Randal Peelen
Gaan jullie nog wat doen met Koningsdag? Ik heb eigenlijk weinig plannen, want ZZP'ers moeten gewoon werken. Die krijgen niet vrij. Alleen we hebben ook geen KDV en geen BSO. Dus kinderen. Zijn er wel? Ja. Dus daar had ik te laat over nagedacht. Mieke die had zich niet gerealiseerd. Dat ik gewoon moet werken. Ik had me niet gerealiseerd dat kinderdagverblijven gewoon dicht zijn. Dus we hebben een oplossing verzinnen. Mieke die wil met een kleedje gaan zitten. Heel vroeg luisteraars niet. Oh, nee, heel goed van ja, dat je meedenkt aan luisters. En ik ga de hele ochtend werken. En toen hebben we godzend open en oma bereid gevonden om dan de hele ochtend met de kinderen in die marktjes te gaan sluiten. Dus die gaan even gezellig langs bij Mike, terwijl die helemaal binnen aan het lopen is met al jullie oude merk. Ik denk dat we heel wat kleertjes te verkopen hebben, ja. Want de generatie na ons is allemaal jongetjes, of al te oud, of andere maat enzovoort. Dus we hebben niet echt een logisch doorgeefluik voor de kleertjes meer.
Sander Bijleveld
Ja, gezellig aan jullie. Nee, ik heb eigenlijk geen plan. Ik denk dat ik een leuk kleedjemarkt zou uitzoeken en even een rondje ga lopen en that's it.
Jurian Ubachs
Ik vind het ook altijd wel tof. Ik voorheen, toen ik nog in het centrum van Almere woon, toen kon ik gewoon letterlijk naar beneden lopen. En dan stond ik op de vrijmarkt. Had je wel de herrie cadeau? Ja, het was wel echt vanaf het moment dat ze daar zitten, is het inderdaad niet stil. Maar oké, dat is één nacht per jaar. En ik was meestal op dat moment ook wel ergens een drankje aan het doen. Niet zo heel erg. Ik heb ooit geleerd, als je maar genoeg drinkt, dan maakt je Harry buiten niet heel veel uit. Maar ja, dan vind ik het leuk om van die oude of zo. Ik vind het schitterend om bijvoorbeeld een oude Sega Magdrive of nog oude meuken gewoon tegen te komen. Die dan voor veel geld verkocht worden. Dus ze kopen het niet. Maar ik vind het wel leuk om die oude troep gewoon even te zien. Of inderdaad iemand die dan zijn hele stash aan Mega Drive spel aan te kopen is. Dat je zo niet moet gaan vragen van waar de fuck ben je mee bezig?
Sander Bijleveld
Wat doe je? Ik ben altijd van, ik koop een. Iets van een aantal dingen. Of zuskers en wiskers. Dat is een hele stapel voor 2,50 of zo. Of Pokemonkaarten. Weet ik ook niet meer op. Die liggen dan daar en dat is zo nostalgisch. Dat wil je dan. Of een map met flippo's. Dat vind ik ook. Een map met flippo's. Maar dat koop je dan? Dat vind ik best leuk. Ja, ik heb dat al al die items al meerdere keren. Oké, maar heb je dus die map met flippas gekocht en dan? Ja, nou dan kom ik daarmee thuis en dan vindt mijn vriendin daar dingen van en dan moet hij ook weer weg. En dan is die volgend jaar niet meer. En dan kom ik hem ergens tegen.
Randal Peelen
En je weet, het is morgen dat je het weer gaat doen.
Frederik Zevenbergen
Een soort flippo repeat.
Jurian Ubachs
Ik had het vroeger met de oude jaargangen en een echte oude jaargangen van Donald Dux. Vooral mensen die dan echt goed met zijn auto en dat is omwagen gaan en zijn keurig van die bindingmappen hebben gebundeld per jaargang. En dan echt gewoon vanuit de jaren 80 en dan nog verder terug. Dat kochten wij vroeger heel vaak. En ook van die kleine, van die pocketstripboekjes, die er gingen over cowboys en en, en, en, en, en, en, en soldaten en weet ik het wat. Allemaal dat soort. En die waren ook allemaal in de auto, maar die heeft mijn vader nog in zijn jeugje gelezen. Ja, die gingen wij ook altijd zoeken op rommelmarkt. Maar dat is vroeger.
Randal Peelen
Zo zou je dat op een rommelmarkt doen? Ik bedoel, als je weet wat je verkoopt, dan ga je toch op de.
Jurian Ubachs
Ja, maar ik kan me wel voorstellen, mensen hebben gewoon die dingen allemaal op zolder liggen en denken, goh, we hebben er al tien jaar niks mee gedaan, weet je wat. We nemen ze gewoon lekker mee, toen nog koninginendag natuurlijk. En we gaan ze lekker verkopen, kijken wat mensen ervoor geven.
Randal Peelen
Is het tegenwoordig trouwens gebruikelijk dat mensen elkaar gewoon tikkie sturen uit de plekken? Want dat is mijn eerste zorg, dat ik geen contant geld heb. Dat denk ik echt letterlijk nu op dit moment pas aan. En ik denk het eigenlijk niet.
Jurian Ubachs
Met die QR-code-functie kun je dat wel zien. Dat kan wel. Dat is een gedoel.
Randal Peelen
Er zijn ook boomers.
Jurian Ubachs
En het is druk op zijn rommelmarkt. Als ik zeg, ik moet gaan wachten omdat iemand anders nog een tikje aan het afrekenen is bij de mensen waar ik iets wil kopen. Dan is de kans dat ik het nog steeds ga kopen wel echt heel klein. Ik wil gewoon, ik wil dat. Hoeveel is dat? 2 euro? 1 euro. Oké, is goed. Hier, 1 euro. En dan loop je door. Je hebt geen zin. Dan moet iemand dan eens nog voor jou een tikje gaan orden. Vind je nog een tikje. Sorry, mijn telefoon is een beetje langzaam. Oh jeetje verkeerde pincode.
Randal Peelen
Dan ben ik al weg. Ben ik al drie al drie kraampjes weg. Ik ben zo iemand die nu pas verzint dat hij cash nodig heeft. Nou, betaalde maat en leven trok inmiddels.
Jurian Ubachs
Maar in kast ging toch ook wel pinnen uit de mate? Ja, maar die zijn morgen allemaal staat er een rij. Maar nu niet. Je rijdt zo meteen naar huis. Zet je voor je auto stil, knip licht uit, stap je uit, pin je geld, ga je door. Tree pinnen voor Konings. Dat is echt wel moeten reikend voor deze opname.
Randal Peelen
Want als ik geld overhoud, waar laat ik dat dan?
Jurian Ubachs
Ik kom binnenkort een bol aan met een aantal van onze mensen uit de community. Dan neem je dat cash gewoon mee. Dan drinken wij het bol voor je op.
Frederik Zevenbergen
Maar ja, laten we wel wezen. De vrijmarkt is gewoon een beweging van de zolde van de een naar de zolde van de ander.
Randal Peelen
Welkom bij Met Nerds om tafel. We praat vandaag met Jurian en mijn naam is Randal Peelen en onze gastnerd van vandaag is een oude bekende van de show, Frederik Zevenbergen, aka 7. Want Frederik was ooit community manager voor het alonbekende tweakers. En jarenlang panellid voor Met Nerds om tafel. Je bent er al een poosje niet geweest, want je ging een hele belangrijke baan doen. Nou zeg het zelf maar. Wat ben je geworden? Het is sommondvol. Gedeputeerde in Zuid-Holland. Gedeputeerde voor verkeer en vervoer, bestuur en maatschappij en vergunningsverlening in Zuid-Holland. Chris, Ziele, waarom staat er zo vaak N en zoveel comma's in een functietitel?
Sander Bijleveld
Drie keer woordwaarde. Heb je niet een hele gekke e-mailhandtekening dan?
Frederik Zevenbergen
Met zo'n hele lange. Nee, dat valt wel mij. Het is gewoon met vriendingoed, Frederik Zevenbergen, gedeputeerde Zuid-Holland. Punt.
Randal Peelen
Weer voor de aardeloze luisteraar die geen idee heeft, net als ik, uitleggen wat een gedeputeerde in Zuid-Holland allemaal doet.
Frederik Zevenbergen
Een gedeputeerder bij de provincie is eigenlijk wat een wethouder is bij een gemeente of een minister op Rijksniveau. Je bent bestuurder en net als in gemeentes of het Rijk heb je een aantal mensen die dat doen waar de taken onder zijn verdeeld. Wij zijn met z'n zessen. En ik doe dus mobiliteit, openbaar vervoer, wegverkeer. Vergunningverlening van risicovolle ondernemingen. Dus dan moet je denken aan chemische fabrieken, raffinaderijen, heel Rijnmond bijvoorbeeld. Ik mag de toezichthoudende rol spelen als het gaat om financiën van lokale overheden. En een van de leukste dingen in de portefeuille is cultuurparticipatie, dus alles wat nieuwe cultuur is.
Sander Bijleveld
Nieuwe cultuur als in wat.
Frederik Zevenbergen
. Ah, je hebt erfgoed en oude dingen en cultuurparticipaties nieuw. Dus popmuziek. Jeugdtheaterschool, dat is echt super. Dat wordt tip nummer vier. De jeugdtheaterschool. Als je kinderen hebt, gaan op de jeugdtheaterschool. Ja, is zo leuk.
Sander Bijleveld
Ik heb dat een jaartje gedaan.
Randal Peelen
Energie knalt eruit daar. Het is echt geweldig. Wat houdt het in, Sanne? Jeugdtheaterschool? Je hebt in Rotterdam en de meeste Rotterdammers.
Sander Bijleveld
Ik ken het alleen in Rotterdam, maar misschien dat je het meer hebt, maar ik denk dat je het daarover hebt. Heb je Jeugdtheater Hofplein en dat is een beetje een begrip daar. En dat is wel op zich. Zitten daar wel de welgestelde kindjes. Tenminste in mijn tijd was dat zo. Ik weet niet of dat nog steeds zo is. Wil ik overigens niet. Nou, goed. Ik zat daar ook. Ik heb dat een jaar gedaan. Dan ga je dus een soort musical-achtige dingen doen. En dan word je eigen een soort musical-kindje. En dat klinkt heel heftig. Maar het is best wel grappig, best wel leuk om te doen. Dat klinkt heel heftig.
Frederik Zevenbergen
In jouw contrain zou dat zeg maar kinderen voor kinderen.
Sander Bijleveld
een kindjes en ja zeker ik ken een heel aantal mensen over ja dat allemaal van dat soort geven ik heb ik heb ook een jaar cirkel school gedaan dat heb je ook in rotterdam cirkelrotje knoor en zo dus ja super gaaf leer mij kennen maar de maar de jeugdheaterschool is inderdaad is is een plek waar waar waar kinderen van
Frederik Zevenbergen
Van vier tot adolescent, dus zeggen 1920. Echt cultuur kunnen leren kennen in de breedste zin van het woord. En de provincie subsidieert dat. En juist als doel. Om die mensen te bereiken die buiten de bubbel zit. Die jij net noemt. Heel belangrijk. Ik heb een vraag die ik altijd zelf bij alles te doen. Oké, hoe bereiken we nou iemand die. . . niet zelf daar zou komen. Want daar gaat het uiteindelijk komen. De mensen die het weten te vinden, primo, die heb je al. En hoe doe je dat dan? Nou ja, dat is per ding wat we doen, de uitdaging. Dus met de jeugdheaterschap proberen we ook heel veel met scholen samen te doen. Dat kinderen in de klas al ervaring daarmee krijgen. En dan hoop je dat ze daardoor geënthousiasmeerd worden en denken. Hé, daar wil ik wel eens meer van zien. En dat ze dan naar een van die van de locaties gaan en daar kennis maken.
Randal Peelen
Maar je hebt nu een beetje verteld wat het is dat je doet. Dus je bestuurt een provincie met z'n zessen. Ik kan me nog steeds niet goed voorstellen hoe zo'n dag eruit ziet. Dus ik heb op een gegeven moment bedacht, weet je wat ik doe? Ik ga voor al mijn vrienden bij naam en toenam zo'n Google alert instellen. Dat ik één keer in de week gewoon alles krijg wat er in het nieuws is geweest of wat de nieuwe Google zoekresultaten zijn. Bij Jurijan is dat af en toe een review. Soms vijf in de week, soms twee weken niks. En dat is een beetje zijn leven. En Joost kan ik ook aardig volgen, want die heeft natuurlijk zijn baan bij de NOS. Die schrijft van alles over tech. Bij jou is het elke week een stuk of acht artikelen van een brug of een tunnel of een plein. Er is altijd wat aan de hand.
Frederik Zevenbergen
Er is altijd wat te doen. Nou ja, waar bestaat mijn week uit? Op maandag dan heb ik de update vergaderings met de teams. Dat heeft portefeuille dus overleg. Dus dan met bestuur, met VTH, vergunning, verlening, toezicht, handhaving. Met mobiliteit. Dus daar zit de hele dag dan wel mee vol. Dinsdag hebben we altijd de gedeputeerde statenvergadering. Dus dan vergaden we met het team van bestuurders en de commissaris.
Randal Peelen
Dan heb je al twee volle dagen.
Jurian Ubachs
Die GS-vergadering is van half tien tot drie. Voor jullie beeldvorm, je kunnen de luisteraars niet zien. Stef heeft momenteel zijn eigen agenda voor zich. En dat is één grote lapje schat zonder ook maar ergens een stukje leegte in.
Frederik Zevenbergen
Ja, af en toe zit er ook wel een blokje tussen. Want je moet ook wel eens wat kunnen lezen en doen. Woensdag dan vergaderen de provinciale staten, zeg maar de raadsleden of de Kamerleden van de provincie. Daar moet ik soms bij zijn en soms zijn er andere dingen. Dus dan heb je overleg met de collega's van andere provincies of met wethouders of van alles en nog wat. Ook heel veel externe bezoeken. Dus donderdag heb ik een leergang bij gewoond. En vrijdag is een beetje een dag met ook weer werkbezoeken, vergaderingen. Dankzij Teams hebben we in de coronatijd heel veel efficiënt kunnen vergaderen. Je merkt nu weer aan het omschakelen zijn naar fysiek. Dat het er een beetje in blijft. En ik moet ook echt mezelf wel afremmen. Want anders zit je te vergaderen en dan ga je de auto in en dan word je naar een fysieke afspraak gereden. En ondertussen zit je dan weer te vergaderen. Op een gegeven moment heb ik gezegd dat ik vertik het gewoon om in de auto te vergaderen. Dat doe ik niet meer. Achterin. Ik doe dat is gewoon zo Adelax. Niet dat ze luisteren, maar ik heb het wel gezegd.
Randal Peelen
Heb je nou eens een voorbeeld van een project waarvan je zegt dit spreekt tot de verbeelding en hier heb ik me. Hart voor gemaakt. Ik kan me herinneren dat je een keer zit een bitch op een of ander bruggetje of zo. Een of ander bruggetje ook echt.
Frederik Zevenbergen
Ja, ja. Nou ja, er zijn zoveel, zoveel, zoveel bruggen. Toen ik in Leiden raad zitten was, heb ik heel lang lopen klagen over de toegankelijkheid van Leiden. Want als je van de snelweg van de A4 komt, rij je eigenlijk altijd tegen een brug. En de Rotterdammer tegenover me die weet het wel, ze zijn altijd open. Dus wat gaan we doen? We gaan een deel van die brug, we gaan ze allemaal aanpakken. Maar het belangrijkste knelpunt gaan we die brug gewoon omhoog brengen. Zodat een binnenvaartschip er onderdoor kan en dat hij niet open hoeft. Maar meer op landelijk niveau, de Haringvlietburg die kapot ging, daar hebben we ook ontzettend veel gedoe mee gehad. We hadden een gezellig weekendje en ik heb geloof volgens mij de halve weekend aan de telefoon gezeten voor die. Voor die brug om daar dingen te regelen. Dus ja, het is af en toe is het druk. Maar het is over het algemeen hartstikke leuk. En het mooie is om nog even bij brug te blijven. Ik kan ook mijn ervaring van tweakers goed gebruiken. We zijn nu bezig om een dashboard te maken waarbij je gewoon de status van brug. . Dat kan zien al die informatiestromen uit verschillende hoeken aan elkaar knopen.
Randal Peelen
Voorheen kon men de status van de brug niet zien.
Frederik Zevenbergen
Je kan nu al zien of die open of dicht is. Dat is open data. Maar we willen eigenlijk als hij dus stuk is of als hij niet beschikbaar is, dat je kan zien waarom. Dus hij staat gewoon open en gaat een boot doorheen en dan gaat hij weer dicht. Of hij is stuk of hij gaat dan in onderhoud. Die informatie willen we ook gaan ontsluiten.
Randal Peelen
Wie heeft daar wat aan dan? Want ik denk dan gelijk aan TomTom ofzo.
Frederik Zevenbergen
Ik kan dat inladen. Ja, bijvoorbeeld Waze, TomTom, Google Maps, de navigatie. Maar ook uiteindelijk mensen die denken van, hé, ga ik met de auto of ga ik met het openbaar vervoer? Dit is een brug die bij mij de buurt gaat er tien weken uit. Misschien is op dat moment de auto even een mindere keuze en moet je gewoon het openbaar vervoer nemen, omdat je snel de stad uit bent.
Randal Peelen
Ik snap nog steeds niet waarom jij daar dan de baas van zou zijn. Ja, dat zou ik soms ook niet. Maar zijn bruggen niet van de gemeente? Of het beheer van dat ding? Wordt het niet gewoon uitbesteed aan een of ander bedrijf dat dat gebruikt?
Frederik Zevenbergen
Aan ons, want wij hebben de expertise. Dus we hebben ingenieurs rondlopen en mensen die precies weten hoe dat werkt. Dus er zijn gemeentes die hebben het beheer van de brug aan ons uitbesteed. Wacht even, die ingenieurs zijn in dienst van Provinciaal Staathoofd. Van de provincie steeds minder. Dus we zijn steeds meer een regieorganisatie, maar vroeger hadden we echt alles in huis. Maar we hebben mensen die weten hoe je een brug in onderhoud moet nemen, welke aannemer je moet inschakelen. Maar nogmaals bij de provincie.
Sander Bijleveld
Even voor mij een beeld voor, mooi, als je dat dan schet en je hebt het over bij ons, bij de provincie. Aan hoeveel mensen moet ik denken? Zijn dat tien man op een zolderkamer of is dat een organisatie van de hele provincie, 1600?
Frederik Zevenbergen
De hele provincie is een man of 1600. Ja precies. Op een hele grote stol. Jawel, maar dat gaat over alles, alles wat we doen. En we hebben ook heel veel doen we in wonen en natuur en water en van alles en nog wat. Dus. Maar de bruggen worden bediend vanuit bruggenbedienstcentrales. Daar zit 24-7 bemanning. We hebben mannetjes rondruimt de provinciale wegen en van die gele autotjes, net als Rijkswaaterstaat, die de provinciale wegen in de gaten houden. Ja, we hebben van alles en nog wat in de uitvoerende dienst. En ja, aan de top van die foodchain stijk.
Randal Peelen
Ik blijf het toch ingewikkeld vinden. De hele politiek in elkaar zit. Dat was dan van de week weer zo'n. . Arjen Lubach video kwam op me af waarin die over de waterschappen ging bitchen en dat we zelf het grondwaterpeil kunnen bepalen en dat dat dan de waterschappen zijn die dat doen. En daar was een deel. Van altijd bepaalde stoelen gereserveerd voor bepaalde instanties. Wat weet ik ook eigenlijk schandalig weinig van hoe politiek ook weer werkt. Daar heb ik nu weer, nu ik naast jou zit. En jij hebt natuurlijk heel lang in de. Gemeenteraad van Leiden gezeten. Dus voor jou is het misschien een gesneden koek. Kun je je voorstellen dat dit voor heel veel mensen nog steeds ver van een bed show is? Terwijl het. eigenlijk pal naast ze allemaal gebeurt.
Frederik Zevenbergen
Ja, nou je moet het voorstellen als het is eigenlijk bedrijf. Dus ik ben de chief operational officer van mobiliteit. Ja precies. Maar omdat we publiek gevund worden. Dus door belastinggoud worden wij betaald. Is er een club volksvertegenwoordigers die checkt of wat wij doen wel is zoals afgesproken? Daar van bestuur. Ja, en die zeggen van nou, hier is zeg maar een zak geld en dan moet je dit en dit en dit mee doen. En aan het eind van het jaar moet je laten zien dat je het allemaal hebt gedaan. En ik kan daar ook naartoe met een plannetje. Ik zeg van nou ik wil hier een nieuwe brug of een nieuwe wegmaken of ik wil nieuwe bussen kopen. En dan zeggen ze, oh ja, hoe dan en waarom? En wat kost dat dan? En is dat niet veel te duur? En zijn ze wel zero emissie en verzin maar op. En dan uiteindelijk beslissen zij of het mag of niet. Dus ja, een soort politieke aandeelhouders. Ze zijn het hoogstorgaan van de provincie en zij behartigen de belangen van alle inwoners van Zuid-Holland.
Randal Peelen
Ja, dus in zekere zin is het model hetzelfde van boven naar beneden.
Frederik Zevenbergen
Je hebt de Tweede Kamer, je hebt de regering en je hebt ook een gemeenteraad wethouders. Ja. En provinciale staten, dat zijn zeg maar de Kamerleden en de gedeputeerden, dat zijn de ministers.
Sander Bijleveld
Ik vind het wel bijzonder hoeveel, nou niet dat ik daar heel veel van af heb, maar dat ik eigenlijk op twee niveaus ken ik. De politieke redelijk. Dus op landsniveau. Heel belangrijk. Ik vind allemaal wat van, nou goed, gooi een gemiddelde naam erin. Iedereen heeft een mening. Je kunt de partijen noemen, weet je. Precies, dus daar zijn we allemaal heel erg in betrokken. Gemeenteraad op zich ook, dus je weet welke welke partijen er in jouw gemeente zitten, je weet een beetje wat hun punten zijn, vinden ook heel belangrijk. Ik weet veel minder oprecht van dat het op provinciaal niveau is en dit is allemaal voor mij best wel nieuw. En is dat omdat het minder belangrijk is? Nou, dat ga je natuurlijk niet onderschrijven, maar hoe komt dat? Waar komt het vandaan dat we zo losstaan van die provinciale besturing?
Frederik Zevenbergen
Ja, het is verder bij je vandaan. En kijk naar de Tweede Kamer is heel ver bij je vandaan, maar dat is dan weer heel erg in het nieuws. Maar de impact van de provincie is best groot. Ik bedoel, als jij in het. . Niet in Rotterdam, maar een beetje in het buitengebied woont. Dan alle OV wordt door de provincie gedaan. Alle natuur- en recreatie dingen die niet door de gemeente worden geheerd van de provincie. Er wordt heel veel in woningbouwimpulsen gedaan. Dus de provincie stelt het woningbouwprogramma vast: die gaat zoveel bouwen, die gaat zoveel bouwen.
Jurian Ubachs
En subsidies knallen we er tegenaan. Ja, maar nu onderschrijf je eigenlijk precies wat Dan zegt, namelijk. Het is daadwerkelijk belangrijk, het raakt ons allemaal. Waarom staat het gevoelsmatig zo ver van ons vandaan? En je noemt ook dingen die wel degelijk ook door gemeentes worden gedaan. Wat je nu eigenlijk zegt, is: het zou niet zo ver van ons vandaan moeten staan. Want als jij in een buitengebied woont, dan is het park naast je deurs van de provincie en de bus die langs uit van de provincie. Dus je zou er veel meer mee bezig moeten zijn. Maar toch is dat niet zo.
Frederik Zevenbergen
Nou, plak op elke bus waar we over gaan zitten sticker Zuid-Holland. Maar zo'n goede eerste stap. In Limburg heb je een stikker Zuid-Holland. Heel raar. Nee, maar ik vind dat daar mag best wel wat aandacht voor komen. Maar je merkt dat die aandacht er vooral komt als mensen er. . last van hebben. Zoals met de de regionale energiestrategieën, de resten voor geïnteresseerden. Ja, daar komt de provincie zeg maar als een soort soort regiefunctie overheen. En die zegt tegen een groepje gemeentes van jongens, jullie moeten wat gaan doen met het verduurzamen van energie, energietransitie. Hoe ga je het oplossen? En als jullie er niet uitkomen, dan gaan wij het voor je doen. Dus regel het gewoon zelf. En dan ben je opeens heel erg in beeld. En dan weten mensen ons echt wat te vinden. Maar zoals met heel veel wat de overheid doet, als het gewoon loopt, als het rolt, ook van de gemeente. Ja, dan weet je, dan is het gewoon zo. En dan zien mensen dat het. Het openbaar vervoer in Rotterdam, ja, weet je, dat is er gewoon, dat rijdt gewoon. Dus, dus ja. Je gaat niet denken van nou ik ga eens even naar de gemeenteraad een brief sturen, want die bus was zo vies.
Sander Bijleveld
Ik breng mensen niet op idee hoor. Allemaal brieven. En hoe gaat dat dan? Want ik weet dat ik voor de Tweede Kamer stem en voor de gemeente stem ik ook. Hoe zit dat op provincieniveau?
Frederik Zevenbergen
Die stem je ook. En sterker nog, je stem op de provincie, op de provinciale staten is indirect ook een stem op de eerste samenstelling van de Eerste Kamer. Dus de leden van professionale staten kiezen de Eerste Kamer. Dus ik heb één keer in mijn leven mogen stemmen voor de Eerste Kamer. Dat is heel grappig. Het is gewoon precies hetzelfde, echt precies hetzelfde biljet. Alleen met een heel klein clubje mensen. Want we waren met 55 statenleden.
Jurian Ubachs
Het voelt bijna een soort van aristocratisch ofzo. Ja, een heel klein clubje mag de Eerste Kamer.
Frederik Zevenbergen
Het is door Torbeck is het ingesteld en het idee is eigenlijk een beetje. . We laten alle statenleden, dus in alle provincies, stemmen voor de Eerste Kamer. Dan wordt een beetje de regionale dingen een beetje gedempt en dan krijg je gewoon een mooie afweging van. afspiegeling van hoe de mensen in het land voor de provincie hebben gekozen, ook in de Eerste Kamer. Ja, inmiddels zijn er natuurlijk allerlei slimme koppen bij gekomen. Want het stemgewicht dus. Het verschil tussen inwoners in Drenthe en Zuid-Holland als een factor 7. Dus een stem in Zuid-Holland telt zwaarder dan een stem uit Drenthe. Dus er zijn een hele verdeel- en rekenmodules gemaakt waarbij partijen dus onderling een beetje kunnen gaan wielen en dealen. Als jouw mannetje in Zuid-Holland nou op mij stemt, want je hebt zoveel, zeg maar. . waarde over die bij jou niks meer doet. Maar als je dan op mij stemt, op die andere partij, dan regel ik in Drenthe voor jou een stem. En dan krijg je zo een beetje in de afrondingen dat dat. . Dat er wat gewield en gedeeld wordt. Dus partij is heel grappig. Het is volstrekt gewoon legaal. Want ja, weet je, je mag gewoon stemmen wat je wil. Dus dan worden de. . . Wordt er soms al gevraagd aan iemand van bijvoorbeeld de partij 1 in Drint. Zou jij op die van partij 2 willen stemmen? Want dan regelt het zich weer op een andere provincie naar ons toe. En dat gaat ook wel eens mis. En dan is het weer een eerder per hoer.
Jurian Ubachs
Als je gewoon een beetje strategisch slim en gehypt bent. Kun je in dat spelletje met die provinciële staten gewoon de hele vak Eerste Kamer naar je toe trekken? Nee, nee, nee.
Frederik Zevenbergen
Het gaat echt om een zetel erbij of een zetel eraf. Of twee zetels erbij. Nou nee, maar het zit in de afrondingsverschillen. Maar het is zeg maar net als bitcoin dust. Ja, naarmate de bitcoin stijgt in waarde, wordt jouw dust ook weer meer waard. Dus zo moet je het een beetje zien.
Sander Bijleveld
En daar kom je het weeker verleden weer op.
Randal Peelen
Is het niet ook de bedoeling eigenlijk dat het een beetje saai is? Want ik heb moeite dit onderwerp extreem sexy te maken voor de luisteraar. Tegelijkertijd denk ik, ja, weet je, je wil ook dat die provincie lekker draait. Hoe saai hoe beter te worden?
Frederik Zevenbergen
Je wil dat de provinciale weg waarop je rijdt, de N-weg Dat hij er netjes bij ligt. Nou, ik woon aan de gevaarlijkste Nweg van heel Noord-Holland. Dan wil je dat er wat aan gebeurt.
Randal Peelen
Harde actie, nu meteen.
Sander Bijleveld
Causaliteit?
Randal Peelen
Dat weet ik niet. Ik ben daar vast van.
Jurian Ubachs
Took omdat mensen die een Tesla willen uitproberen daar ineens 140 gaan rijden op een
Randal Peelen
Nee, het is er gewoon aan weerszijde is er een soort van aan de ene kant van waar ik de kant die ik oprij als ik naar huis ga, rechts. Een sloot? Links een fietspad. Ja, weet je. Ja, wat kies je dan? Dat is een beetje het dilemma, hè? Dat kan dan misgaan. Ja, dat kan misgaan. Gaat het een keer mis? Ja hoor. En wat het mooiste is? Nou, nee. Wat soms misgaat, is dan is er een vrachtwagen en een auto die een head-on collision doen. Omdat ze gewoon één slaap is, valt in slaap.
Frederik Zevenbergen
Maar serieus. Dat gebeurt er zo vaak. Dan geven we echt letterlijk miljoenen uit aan het veiliger maken van de weg. Dus goede verlichting, vangails, vergevingsgezinde bermen. Dus als je in de berm komt, dat je niet gelijk in de slip komt, maar dat er een soort verhardingje in zit.
Randal Peelen
Of ze hardstrijk zo van nou.
Frederik Zevenbergen
Ja, maar dat je opleeft. En dan en dan ehm. Een frontale aanrijding omdat de bestuurder onder invloed was van lachgas. Een eenzijdig ongeluk omdat iemand inderdaad 140 reed waar je 60 moet rijden. Af en toe dan denk je ook van, jeetje Mina jongens, als je nou gewoon aan de verkeersregels houdt, klinkt heel suf, maar dat scheelt zoveel ongelukken. Maar goed, weet je, we doen ons best om het allemaal zo veilig en goed mogelijk in te richten. Ook juist met aandacht voor die gevaarlijke plekken. En af en toe dan moet ik ook gaan pleiten voor een flitspaal of voor gewoon handhaving. Want weet je die frontale aanrijding omdat je onder invloed bent van lachgas of gedronken hebt. Je rijdt wel tegen iemand op. En daar zitten ook mensen in de auto. Dus dat is de keerzijde. En wat ik doe is heel leuk. Maar dit soort dodelijke ongelukken, dat is gewoon echt balen.
Randal Peelen
Ja, en ik kan me voorstellen dat je. . We hebben de afgelopen weken gehad over cocaïnekoorts en drugscriminaliteit en het exporteren en importeren van al die handel. En ik kan me voorstellen dat. Als je in Zuid-Holland gaat over infrastructuur, je er een hele mooie haven bij cadeau krijgt. Is dat nog een hoofdpijn dossier voor jou?
Frederik Zevenbergen
Nee, dat is echt meer op landelijk niveau. En mijn collega-gedeputeerd doet met name alles rond water. Maar Wacht even, dus de haven valt weer onder water. Ja, die valt heel veel onder water. Hoe is dat geen vervoer dan? Jawel, dat is wel vervoer, maar er is één iemand die heeft alles met watergebonden vervoer. Heeft. Dus die doet de walkanten, alles wat er op water gebeurt.
Jurian Ubachs
Maar wat was er op een gegeven moment wordt overgeladen op een truck?
Frederik Zevenbergen
Ja, precies. Nou ja, goed, dan is die. Jazeker, zeker. Nu ga je te ver! Koop je een boot, prima. Niet op deze druk.
Randal Peelen
Jij zegt wel dat je bananen bij je hebt, vriend.
Frederik Zevenbergen
Dat is een groot probleem. We hebben flink veel distributiecentra in ook in fresh food. En ja, dat daar ook af en toe dingen meekomen die je niet wil hebben, dat is een feit. De straffen voor de uithalers in de haven zijn flink omhoog gegaan. Vroeger was het geloof ik 100 euro boete. Tegenwoordig moet je echt een tijd zitten.
Jurian Ubachs
Het ging erom of ze de dingen die ze uitgehaald hebben nog bij zich hadden. Dan was het wel. Flink zelf, dat heb je natuurlijk even kook bij je. Maar als ze gewoon alleen maar werden betrapt op het terrein, dan wist iedereen precies wat ze kwamen doen. Dan konden ze alleen maar een boerte krijgen. Tegenwoordig is het er wel meteen ook zelf aan vast.
Frederik Zevenbergen
Maar weet je, wat er nu gebeurt, is dat. Jongens en meisjes worden gerekruteerd om naar de opleidingen te gaan. Dus die gaan naar een maritieme opleiding. Doen het hartstikke goed, draaien mee in het schoolbestuur, schrijven voor het schoolkrantje, zijn echt super goede leerlingen. Gaan op stage, studeren af, krijgen een baan in het havenbedrijf.
Jurian Ubachs
Regelen een nakkie voor iedereen.
Frederik Zevenbergen
Lenen op een strategisch moment hun pasje uit. Nou, dat is vrij vrij lullig. Maar een ander probleem, en zeker met corona hebben we dat gezien, is ja, het is hard geweest voor sommige ondernemers de coronaperiode. En dan heb je een loods of een kas of weet ik veel wat. En dan komt er iemand naar je toe en die zegt van joh, als jij nou eens niet meer in dat achterste gedeelte komt, dan krijg je van mij wat geld.
Sander Bijleveld
Praat er nergens meer over.
Frederik Zevenbergen
Nee, precies. Of je hebt een keurig bedrijf, weet ik wat. Noem maar wat. Nou, druckerij of iets met een beetje opslag. Nou, dan word je benaderd of je niet dus een weekje op vakantie wil. Alles voor je betaald. Ga lekker naar Curaçao, het zonnetje, niks aan de hand. Al je personeel wordt ook gewoon een beetje vrij. Iedereen een beetje vrij. En jouw keurig bedrijf gebruikt om een hele lading kook te versnijden. Ondernemerschap, toch?
Randal Peelen
Het is letterlijk ondernemerschap.
Frederik Zevenbergen
De Hollandse handelscheat. Ik vind daar wat van.
Randal Peelen
Nou ja, maar dan krijg je weer de discussie of je shit zou moeten legaliseren of niet en dergelijke. Ingewikkelde materie. Ik wil even tegen jou aanrenten eigenlijk. Ik heb een probleem. En ik weet dat het eigenlijk bij de. . . En niet alleen bij de gemeente waar je helemaal niks mee te maken hebt, maar ook nog eens lekker lager in de keten. Ik moet binnenkort een nieuwe auto uitzoeken. En ik heb een auto van de zaak. Dus ik zit bij mezelf zo'n beetje van nou, weet je, dit is wel het moment om voor elektrisch te gaan. Laat weerlijk zijn.
Jurian Ubachs
Nu heb je het toch niet zeer lang nog?
Randal Peelen
Nee, dat klopt. Maar het is ingewikkeld, maar dat moet. Dat vindt niemand interessant als ik dat nu ga zitten uitleggen. Nee, fair en af. Dat is even van mij als iets van u. Dus ik denk, nou, het is een mooi moment om elektrisch te gaan. Dus ik ga even kijken bij mij in de gemeente. Hoe zit dat met een laaphaal? Ik heb namelijk een gevelje. En daar zit dan een voortuintje aan. En dan heb je een stukje weg en dan heb je daarna de parkeerplaats. Dus je voelt het dat als ik laappaal aan mijn hevel zou hebben, dan zou ik die haspel of die kabel over de openbare recht te zetten. Of er onderdoor moeten boren. En als ik al onder die straat door zou boren, kom ik in mandelig gebied van onze straat terecht. Wat ook allemaal met toestemming en moeilijk in elkaar zit. Dus ik kan geen eigen laappaal op mijn eigen. gebeurt zetten. Nou, dat gaat hem niet worden. Dus ik moet erin aanvragen bij de gemeente. Dus ik ga naar kastricum. nl en ik ga dat een beetje aan zitten klikken. En dan zeggen ze, nou ja hoor, je kunt er een aanvragen. Er zijn wat regeltjes. Bijvoorbeeld, er moet er al niet één binnen 200 meter van je staan. Ik zeg zo, kut staat er wel, maar wel echt gewoon. Op anderhalf of 150 meter. Dat je denkt. Ja, moet ik elke dag heen en weer lopen. Je mag er niet te lang staan. Dus dan moet ik s'avonds als ik thuis kom. Eerst daar neerzetten. Dan de kinderen helemaal door de hele straat naar huis. Ja, oké, ik weet het.
Jurian Ubachs
We kunnen zo niks tegen doen. Maar er worden geverder Dat je dus als je net onterecht bij een laatpaal staat om de Autoforce. Daar kun je er in de toekomst er boete voor gaan krijgen.
Sander Bijleveld
Dit is laatst van het hoogrechtshof, er is eentje toegekend.
Randal Peelen
Dus dit zijn allemaal uitdagingen. Ik denk als er ding al voor mijn deur staat. Dus nou, fair en af. Er zijn wat regeltjes en je moet zoveel uur per week in de stad zijn en zo. Dat snap ik allemaal. Maar goed, dus ik ga dat invullen. Ik denk, nou ja goed, ik. Ik kan me wel vast aanmelden, zeggen dat er vraag is en dan zorg ik in ieder geval dat als die ene laaphaal in mijn straat te druk wordt, ze er nog een bij gaan zetten. Komt hij bij mij, want ik had dat aangevraagd. Op een gegeven moment derde vraag of zo, weet ik veel, een kopje, zeggen ze, nou we hebben hier nu het koopcontract van je elektrische auto of het leasecontract nodig, want je moet wel aantonen dat je een hebt. Dus ik zit nu bij mezelf. Ja, fuck. Ik moet eerst kiezen voor een elektrische auto. Daarna mag ik aanvragen en hopen dat er een paal komt. Dus ik denk nu bij mezelf als leesrijder: ja, weet je, die bijtellingen verschillen niet zo heel veel van elkaar. 22% ten opzichte. Ik ga wel weer lekker op benzine, want dan weet ik tenminste waar ik aan toe ben. En ik ben dus nu een beetje boos. Niet zozeer omdat ik het zo slecht heb. Maar ik weet gewoon, de meeste nieuwe auto's die in Nederland op de markt komen, komen van leasrijders. Dat is nou een keer zo. En ik heb nu de keus. Het is voor mij fucking onaantrekkelijk om voor een elektrische auto te gaan. Terwijl de halve straat bij mij heeft allemaal een oprit. En een deel van de andere helft kan de auto wel tegen hun eigen struikjes aanzetten. Dus die laaphaal die er al staat, staat het pal tegen hun. . Dat klopt, maar ik zit nu een beetje met het kip en het eiprogramme. Hoe zit dit in elkaar, Frederik?
Frederik Zevenbergen
Jij zat alles naar een ander huis te kijken volgens mij. Alleen voor die oprit.
Jurian Ubachs
Ik ben serieus.
Randal Peelen
Ik heb inderdaad exact het tegenovergestelde probleem.
Jurian Ubachs
Ik heb een eigen oprit, zoals een panel en alles. Ik kan keurig een hele mooie laadbouw aan mijn huis vastmaken. Alleen ja, ik heb geen Dies auto, dus ik ga niet zo zin op.
Frederik Zevenbergen
Als jullie naar met elkaar gaan trouwen dan.
Sander Bijleveld
Het is wel slechter. Ik heb een elektrische auto, ik woon in Rotterdam. Ik ben er ook mee bezig geweest, hetzelfde verhaal tijdens de aanvraag moet binnen zoveel meter staan, er staan een paar. Ze hebben laatst bij mij de hele straat helemaal opengeboken. Ze zijn er jaar mee bezig geweest. Ja, de hele riolering wordt aangepakt. Er wordt een nieuw riool naastgelegd voor het regenwater. Daar heb ik zo ook nog wel een rand over, die is ook nog wel leuk. Dus er wordt van alles gebeurd en dan heb je contact met de gemeente en zeggen, is het nou niet slim als je als gemeente Rotterdam, je wilt in 2030 weer alleen nog maar elektrische auto's verkopen. Ik heb nu twee palen in mijn straat staan. Om daar eens even wat palen bij te zetten. Of in ieder geval de infrastructuur neer te leggen om dat te gaan doen. En dan word je van het kastje naar de muur gezegd: ja, nee, dat zijn de nutbedrijven die dat moeten aanleggen. Daar gaan wij niet over. Dan ga je naar de nudbedrijven en zegt dat je dan zegt, nee, we hebben daar een planning voor en dat gaan we nu nog niet doen. Maar je hebt wel een ambitie als gemeente Rotterdam en die ga je zo. Niet redden. Dus ik voel jou wel.
Randal Peelen
Ik vind het probleem niet dat ik straks hypothetisch af en toe 100 meter moet lopen. Daar kla ik, ik vind dat kut, maar daar klag ik niet over. Waar ik over klaag, is dat het voor mij handiger is om benzine te kiezen. Dat is gewoon echt handiger voor mij. En daar ben ik boos over.
Sander Bijleveld
Hij raakt echt boos, een keer raft mode zetten.
Jurian Ubachs
Als jij daadwerkelijk niet erg vindt om rondom mee te lopen. Dan is er dus geen verschil tussen die elektrisch auto en een benzinaten. Waarom is die misschien auto dan beter? Omdat hij voor je deur staat. Maar dat die honden meet lopen dus het daadwerkelijk uit.
Randal Peelen
Hoe het in elkaar zit bij de prijzen van die auto's is ik heb voor hetzelfde geld een grotere benzineauto. Ja, oké. Dus ik moet al kiezen van neem ik een iets kleinere dan ik anders zou kiezen. Met als nadeel dat ik dat moet laden.
Jurian Ubachs
Ga maar goed, ik vind het namelijk een heel erg groot minpunt. Ik zou het absoluut. . Als ik 100 meter van huis moet opladen, dan is het voor mij al meteen een no-go. Want ik ga niet. Zorg als we weggenomen, nou jij hebt dan kinderen dus dat ik in jouw situatie verplaatsen. Dan moet jij dus vijf minuten eerder weglopen, de auto gaan ophalen, voor je deur zetten.
Randal Peelen
Die mag in ochtends zal niet meer staan. S'avonds moet ik hem daar opladen en daarna moet ik hem weghalen.
Jurian Ubachs
Ja, of dat inderdaad. Alleen jij zegt, het zou voor mij geen probleem zijn. Het zou voor mij wel een probleem zijn.
Randal Peelen
Nou oké, fair enough. Het is ook wel een probleem. Alleen, weet je, ik heb wel zoiets van, ik ben, ik heb het gevoel. Dat aan de ene kant ik een beetje zo'n first mover ben. Dus ik ben wel bereid om iets van nadelen te incasseren. Waarom doen gemeenten die moeilijkheid? Dat ik dit in gang wil hebben. Alleen nu is er echt een fundamenteel kip-end-ei-probleem. Dat ik hem pas mag aanvragen zodra ik die auto heb. Maar wat zal er net zeggen?
Jurian Ubachs
In 2030 en misschien nog wel eerder willen we, of in ieder geval elektrische auto's. Waarom doen gemeenten dan nu zo moeilijk over die laadpaden? Want ik zou zeggen. . Zet er gewoon zoveel mogelijk neer als je de krijg kan.
Randal Peelen
Of laat in ieder geval mensen, want dat is in Almere bijvoorbeeld zo, in Almere mag je hem gewoon wel aanvragen. En als je daarna zegt, oh grapje, ik ga geen elektrische auto, nou oké, maar dan heb je hem wel aangevraagd. Dus als ik nu bij gemeente Kassrikum dat ding aanvraag en ze zeggen nu tegen mij, Randel die komt er, binnen vijf maanden we beloven het. Nou oké. Dan heb ik een keus. Maar nu moet ik eerst kiezen of ik die auto wil. Daarna mag ik aanvragen. En dan zeggen ze na, dat duurt zeker wel vijf maanden. Als ze niks op ja zetten.
Frederik Zevenbergen
Het kan ook zijn dat ze nee zeggen. Precies. Kijk, weet je, daar gaan gemeentes over. Dus dat is inderdaad het verschil wat je zei. Almere, Castricum, dat is lokaal bepaald. Als provincie praten we mee op de nationale tafel over de laadinfrastructuur. Want een van de dingen waar we natuurlijk wel mee geconfronteerd worden, is hoe meer laadpalen, hoe meer vermogen er moet zijn. En dat vermogen wordt dan s'nachts gevraagd als iedereen zijn autootje fijn aan het opladen is. En zijn wasmachine draait. En zijn wasmachine draait en er geen wind of zon is. Dus ze zijn allemaal. Maar dat zijn allemaal uitdagingen, maar ik ben het met je eens. Als je die transitie wil, dan zul je daar ook gewoon wat dingen voor moeten doen. En ik kan gemeens niet verplichten om laadpalen neer te leggen. Maar ik begrijp ook wel dat de gemeentes zijn die zeggen van ja, hor eens even. We willen niet dat u uw vleensnoertje over de stoep ligt. Want ja, s'avonds ligt over de stoep en die struikelt erover. En dan ben je verder van huis. En in die transitieperiode gaat gewoon een tijd duren. En ik zag dat bij mij in de buurt ook. Mijn vrouw reed een hybride auto, die Audi E-trom. En toen kwamen er laadpalen en in Leiden was het beleid, laadpalen komen niet tegenover huizen.
Sander Bijleveld
Dus het moet altijd de plek zijn waar geen huis is. Wat was de redenatie daarachter? Waarom zou je dat niet willen?
Frederik Zevenbergen
Lelijk is of omdat ze niet wil. Dat ze volgens mij maar. Dit is wild guess. Ik weet niet. Volgens mij was het idee dat je ook de kans moest hebben om voor je eigen huis te parkeren. En als je geen elektrische auto hebt en dan staat een laappaal, dan kun je nooit meer.
Jurian Ubachs
Dan kan je erbij vanuit gaan om elektrische auto te staan, iedereen aast niet zo'n paal.
Frederik Zevenbergen
Dus die paal was geplaatst. En een paar mensen uit de buurt waar het er niet mee eens. En die gingen gewoon dinosap auto's op die laadplekken zitten. Dus konden wij niet laden. Dat is zeg maar gewoon. Irritant. Inmiddels is dat allemaal een stuk beter hoor. Je zie dat niet meer gebeuren. Er zijn er ook meer auto's die laden. Maar we krijgen gewoon een beweging, steeds minder brandstofauto's, steeds meer elektrisch. En daar zal het aantal palen ook gewoon moeten groeien. Totdat je bij wijze van spreken gewoon elke plek een laat pakken.
Jurian Ubachs
En daarom het kippend ijs. Maar dat is het punt dat ik er weer te maken. Want daar gaan we naartoe. Iedereen gelooft dat we naartoe gaan. Jij zegt dat ook. Ik heb zoiets van. Maar de mensen die nu. daar heel gemotiveerd in zijn die stap willen gaan nemen. Die inderdaad een grotere auto opofferen om maar elektrisch te rijden. Omdat dat ook leuk is om te rijden, maar ook wel gewoon beter voor de wereld is. Die krijgen nu zoveel obstakels opgeworpen, dat die dan niet denken.
Frederik Zevenbergen
Prima, ik zie jullie over drie of drie van jou alweer als ik de volgende stad gemaakt. Nee, het is echt verschrikkelijk. Het klinkt heel dom. Maar de eerste Tesla's waren er gewoon al een jaar voor acht geleden. En toen had je echt 100 meter lopen, was nog een zegen. Dan moest je nog veel verder. Omdat het acht jaar geleden nog kutten was, betekent het toch niet dat het nu niet kut is. Maar dat betekent dat je ziet dat de situatie gewoon langzaam aan het groeien gaat. En we zitten nu in een soort frictieperiode waarbij het een beetje begint te knellen en te piepen. En dan op een gegeven moment zul je zien dat de markt denkt van ja, want laatpalen, mind je, dat is gewoon markt, dat is geen overheid, maar dat zijn de partijen die ons. Noem ze maar op in de show en dan weet ik veel wie. Die belangen hebben in die late toko's. Total ding bij ons. En die gaan op een gegeven moment wel zien, nou die vragen ze, dat gaan we gewoon het aanbod leveren. Dus ik heb daarvan.
Randal Peelen
Stel dat een commerciële partij, laat ik hem Randal Peelenbv noemen, denkt, fuck yeah, ik ga er een paal neerzetten. Nog langs de gemeente.
Frederik Zevenbergen
De gemeente die kijkt gewoon naar hoeveel vraag is er, waar ga je hem neerzetten? De vraag mag er pas zijn als de auto's de eerst zijn. Maar goed, weet je, er is geen ideale oplossing. Want in Almere waar je hem wel kan aanvragen en zeggen van nou, toe de doki doe het niet, dan hebben ze dus twee van die parkeervakken afgekruist en zo'n laappaal neerzet en een bordje met hier auto's laaien. En dan staat er niemand. If you build it, they will come. Nou ja, goed. Dat is dus in die transitieperiode tussen tussen eerst eerst stonden die dingen bij mij in de buurt ook zien. Nou ja, eerst stonden de Dinosap auto's. En dan staat het een tijdje leeg. En daarna ben ik met je eens, dan komt het wel. Dus heb een beetje vertrouwen.
Sander Bijleveld
Het is op als elektrisch rijder kan ik wel onderschrijven dat het eigenlijk in Nederland echt. heel goed te doen is met een elektrische auto. Maar niet in elke stad even goed. Maar als rander nu zegt 100 meter. Ja, je kan daar de grens trekken. Maar het is niet meer het obstakel dat het tien jaar geleden was.
Frederik Zevenbergen
Maar hij is voor het gemiddeld de parkeerkaart zelfs verder. Dus ja, weet je jongens.
Randal Peelen
En ik heb wel zoiets, want wat ik een ideaal. . beeld vind en dat heb ik een keer iemand gehoord ik ben even kwijt welke gemeente dat was maar ik heb met iemand staan praten die zei nou wat ik heb gedaan is ik had zo'n parkeerplaats voor mij en dat dat was op mijn grond En dan heb ik die parkeerpaal neergezet, maar die heb ik wel op openbaar gezet. Dus bij mensen in navigatiesystemen popt die gewoon op. En dan mag je gewoon gaan staan, mag je gewoon tanken. En dat komt uit mijn zonnepanelen. Dus ja, het is net niet gratis, maar virtueel. Gratis. En ik krijg, weet ik veel, wat voor kwartjes die krijgt. Allemaal leuk, mooi meegenomen. Ik zou best willen betalen. Nou, even hypothetisch. We doen het gek. Het is 5000 euro. Voor mij onder de stoep, door mijn voortuin, onder de straat door, zet die paal neer. Op die parkeerplek. Ik wil het nog betalen ook. Crowdsourcen van.
Frederik Zevenbergen
Nee, maar dan heb je die paal daar staan en dan verwacht ik hem. Altijd bij. En als de buurman nou op jouw plek staat bij die paal. Het kan aan twee plekken. Dus één verpaal, twee stuk en. Hij heeft twee auto's, die buurman. Ja, precies. Nee, maar of de andere buurman. Dan krijg je die hele discussie van. Maar dat is beter dan dat mijn buurman aan de andere kant van de straat staat. Is die openbare parkeerplek? Is dat nou een plek waar je een claim op kan leggen? En de mensen die het handig hebben aangepakt, dat is Jurjam met zijn oprit. Niet aan een exoto te komen, maar dat is een ander verhaal.
Randal Peelen
En als jij hem ook wel met black hebt, op jouw oprit staan, dat is het verhaal.
Sander Bijleveld
Oh, zo, sorry. Nu we een beetje in Rant territory zitten. Dus ik zei ik. Dat geloof ik toch die ol van je? En ik ja, ik denk dat dit ook gemeente is. Maar ik wil hem toch even kwijt. Ze investeren vrij veel en dan leggen ze. En dat wordt ook verplicht in Rotterdam. Ik weet niet of het overal is, maar in Rotterdam om een schoon waterriool aan te leggen. Dus schoon water bedoelt dus mee, het hemelwater. Dus dat de regen gescheiden wordt van. .
Randal Peelen
De assholes van je buurman gaan dan met sop. Daar staan boenen. Dat is voor mij nu al verboden. Mag je auto niet op straat wassen? Ja, dat doen ze in onze straat ook. En dat komt bij.
Sander Bijleveld
Belanden van de ene rant in de ander. Dit is jouw rent. Laat mij eerst mijn rent afmaken en dan jij rant. Nee, dus ik heb daar. Ze hebben dat. Ik kan me voorstellen dat het heel veel geld kost. Dan moet je die pijpjes aanleggen. Dan ga je een hele tweede riool ernaast aanleggen. En vervolgens is niemand erop aangesloten. Omdat je moet in gemeente Rotterdam. . Moet je een vergunning hebben om aangesloten te worden op het schoon waterriool. Er wordt ondertussen heel gek een biertje overgetokt.
Jurian Ubachs
Nou, we zijn er dus van overtuigd dat het een draaidop was. Omdat ik zo van overtuigd was dat het wel een was.
Frederik Zevenbergen
Ja, ik was daarvoor nog.
Jurian Ubachs
Zef was slimmer, die zei nee, het kan niet.
Randal Peelen
Luister, als je nu in je elektrische auto zit te luisteren, het gaat helemaal nergens over dat klopt. Maar Jurijam bloed wel. Jurider heeft een biertje. Dus heftig.
Sander Bijleveld
Is dit een soort paasboter van u drinkt mijn bloed?
Frederik Zevenbergen
Ik was wel bij de Matthäuspersoon. Oh, dat was zo mooi.
Sander Bijleveld
Dit is dan draaien op toch? Dus niemand wordt aangesloten, want je moet als bewoner, moet je proactief een vergunning aanvragen om aangesloten te worden op dat riool. Dat kost 30 euro om die vergunning aan te vragen.
Randal Peelen
Wat zou het willen dan?
Sander Bijleveld
Omdat het verplicht gaat worden in Rotterdam. In Rotterdam moet over een x-aantal jaar iedereen aangesloten zijn op dat schoon waterriel. Dus ze leggen dat wel aan, ze zorgen dat het te licht.
Randal Peelen
Maar voor wat voor je hemelwater dat op jouw dakje valt?
Sander Bijleveld
Dus niemand bij mij in de straat aangesloten. Nou, daar heb ik ook wel even een brief over gestuurd en wat moeilijk over gedaan. Toen hebben we ook al gezegd dat het eigenlijk niet handig geweest is, hadden mensen moeten attenderen op het feit dat ze een aanvraag moeten starten. Om aangesloten te worden op dat riool. Mind you, dat zijn letterlijk pijpjes die dus langs je meekomen. Die daar zo in plaats van in het ene pijpje gaan, hadden ze in het andere pijpje gemoeten. That's it. Maar daar heb je dus een vergunning voor nodig. We hebben dat niet goed gecommenseerd. Dus wij zijn ontheven voor die verplichting. Maar de rest van de straat wordt niet ontheven. Die gaan ze ook niet zomaar aansluiten. Dat zeggen, we hebben dat riel toch liggen, laten we dat pijpje erin prikken.
Randal Peelen
Als de hele stad moet ontheffen, hartstikke idee.
Sander Bijleveld
Maar die gaat een brief sturen en zeggen, beste bewoner, u moet wel even de vergunning aanvragen, kost 30 euro. Dan zetten we hem er voor u in. Ik ken de situatie niet aan. Dan moet je dat over x aantal tijd moet je dat alsnog op eigen kosten laten aanbouwen.
Jurian Ubachs
Ja, maar stel dat ik zeg, joh, ik leef onder de armoedegrens, ik heb geen 30 euro hiervoor.
Sander Bijleveld
Dan zijn er vast andere armoedebudgetten in Rotterdam waar je.
Frederik Zevenbergen
Maar even, ik ken de situatie. Ik verwacht er geen antwoord voor je, maar die zit mij hoog. Maar over het algemeen, kijk, een vergunning, de laserkosten. Mag maximaal 100% kostendekkend zijn. Dus het is nooit een winstpakker van de gemeente: we gaan eens even lekker 30 euro verdienen. Want ik denk dat een mannetje aan toesturen, de boel aansluit dat het duurder is dan 30 euro. Dat denk ik ook. Wat ik zelf had gedaan, maar goed, wie ben ik, is ik had gezegd, als je het nu doet, laat het nu doen. Dan is het gratis of weinig. Iemand doet wat voor je, dus dat mag je best. Een paar tientjes voor rekenen. Maar ja goed, als er straks iemand speciaal er naartoe moet komen, weet even, nou de straat opengaven, kost zoveel. Buisstrekken kost zoveel. Dus ja, als je slim bent, doe je het nu. Maar goed, ik heb werkelijk geen idee waarom dat zo gegaan is. Maar ik ben er nu wel door getriggerd. Want in Leiden bij mij voor gaat dat ook gebeuren. En toen zei de gemeente, nou mag ik ook even renten op de gemeente. Die zei ja we gaan het rio aanleggen en dan gaan we de wijk voor Groen Rend zien. We komen in de Groense wijk voor Bijwend zien. Als hij zei, oké, leuk. Top. Alleen voor Groenen betekent een kwart van de parkeerplaats weer halen.
Randal Peelen
Wat hadden ze er niet bij gezegd?
Frederik Zevenbergen
GroenLinks, hij is.
Randal Peelen
. Dat vind ik ook zo. Ik heb echt. Elke stemwijze gedaan kom ik altijd op GroenLinks uit. En dan ga ik het programma lezen en zeg ze, ja we gaan de auto's wegpesten en dan kopen ze mensen vanzelf een fiets. Nee! Het is niet waar. Als je de auto weg is, dan krijg je terecht de vorm in de handentekening.
Frederik Zevenbergen
Ik wil gewoon twee auto's elektrische bakfiets gekocht. Handen omhoog.
Randal Peelen
Ja, ik. Ja, maar dat wil niet zeggen dat ik nooit meer in de auto stap.
Sander Bijleveld
Ben jij zo'n hippe boy met zo'n elektrische bakfiets? Hij is nog groen ook. Maar doe je je kinderen, ik vraag me dat altijd af, doe je je kinderen dan ook in dat bakje?
Randal Peelen
Ja, dat is wel een keer een bakfiets.
Sander Bijleveld
Ik snap, ik sta niet mega graag. Ik vaam dat oprecht af. Dit is niet om op je af te maken, maar als je dan naar een stoplicht of zo rijdt, je rijdt net iets te ver door met je bakkie. En er komt een auto af. Nee, dat snap ik. Maar het lijkt me zoveel. Er zit zoveel afstand tussen het bakje.
Randal Peelen
Je hebt twee alternatieven. Je kind is je kruikelzone. Precies.
Sander Bijleveld
Dus de titel van deze aflevering.
Randal Peelen
Hoezo snappen mensen niet? Kijk, het is zo. Je kunt in een auto zitten en als jij op een gegeven moment 10. 000 kilometer in je auto hebt gezeten, op een gegeven moment wordt dat ding een soort van verlenging van je lijf. Je voelt die auto aan, je kan parkeren en je voelt aan waar je bumper zit. En als jij met je kinderen een zitje voorop en achterop de fiets hebt, is het ook niet heel veel veiliger. Die bakfietsen, ja, weet je, ze hebben goede remmen, ze zijn vaak elektrisch, waardoor je toch wat makkelijker vooruitkomt en dergelijke. Plus ja, je rijdt een beetje schattig door het dorp. Ik zou er ook niet mee. . Nee, ik zou er niet mee helemaal naar Amsterdam toe fietsen. Het kast komt zat ook wel een stukje. Nee, die kinderen, sterker nog, in die bakfiets hebben de kinderen een riempje om. Oh, die zit er wel vast. Dus als je het water inrijdt, dan.
Frederik Zevenbergen
Zo acht die wieler langs rijden, dat vind ze niet meer goed. Maar wat ik heel erger vind is dat.
Randal Peelen
. Ik voor mijn school sta, dan staan er echt 20 bakfietsen. En ik denk niet dat ik overdrijf. Dit is inderdaad wel een juppendorp. Aan de andere kant is het ook wel lekker. Je woont toch naar Sea Camping van bakken ofzo.
Jurian Ubachs
Wat je nu eigenlijk zegt is dat dorp eigenlijk al hartstikke goed is aangepast op geen auto gebruiken in het centrum. En dat je gewoon prima met de bakfiets alles kan doen daar.
Randal Peelen
Ik wil met mijn dino-sap auto in!
Randal Peelen
Het is niet de heer Randal in dit huishoudt voor die fiets heeft gezorgd hoor. Is hij opgevoerd? Waarom zou je dat in godsnaam willen? Je kinderen zitten erin hè. Ik weet inmiddels niet meer wat het onderwerp was, en al helemaal niet wat het punt is dat ze wilden maken.
Jurian Ubachs
Jouw punt was hoe kut het is dat je eigenlijk of honderdmiddelen kunt lopen of jij wordt door de stemwijzers verplicht om GroenLinks te kiezen, maar eigenlijk ben je het helemaal niet met ze eens.
Randal Peelen
Nee, ik wil dat GroenLinks een beetje inzet op elektrische auto's en dat ze zorgen dat het ook goed toegankelijk is. Voor elk voertuig. Niet zo van er komen geen auto's meer in de binnenstad. Dus gaan mensen minder auto's komen. Nee, dat is niet hoe dat gaat.
Frederik Zevenbergen
Bij deze oproep aan de met nerds om tafelcommunity begin een bedrijf. Laatpaal voor al. Iedereen, laappaal. Of laapal voor randol.
Randal Peelen
Randol, ja.
Jurian Ubachs
Je mag ook gewoon de auto aan mij geven, dat is dat goed.
Randal Peelen
Zullen we nog eventjes stilstaan bij het overnemen van Twitter door de heer Elon Musk? We hebben vandaag in het nieuws gezien dat dat toch zeker weten wel gaat gebeuren tenzij een of andere marktoezichthouder daar een stokje voor gaat steken. Is er iemand die sterke mening heeft over? Nog één ander ding.
Jurian Ubachs
Hij heeft natuurlijk nu een offer neergelegd waarvan het bestuur van Twitter heeft gezegd dat accepteren wij. Maar de aandeelhouders aan zich mogen daar ook wel of niet mee akkoord gaan. Tenzelfs dat als een x-percentage van de aandeelhouders akkoord gaat, dan gaat de rest eigenlijk. . De facto, of dat gaat automatisch dan. Dan kun je geen nemer zeggen, mag wel, maar dan is het op een gegeven moment ooit is je aandeel weg. Want in het verlengelde ligt wat muskels van de beurs wil halen. Dus als hij genoeg aandeelhouders meekrijgt, dan koopt hij dus alle aandelen en dan haalt hij van de beurs af. Maar dat is wel een tussenstap die ook nog wel even gezet.
Randal Peelen
Je hebt het nu over technicaliteiten in de media wordt. er al gepraat alsof dit een onvoldoende feit is.
Jurian Ubachs
Ja, hij heeft een hele hoge prijs neergelegd voor dat aandeel. Dus in die zin zouden de aandeelhouders ook wel een beetje gek zijn als ze het niet zouden doen.
Randal Peelen
Die hebben volgens ook heel veel druk uitgeoefend. Laten we nou maar even aannemen voor zeker of dit gesprek dat het wel gebeurt. Heeft iemand hier aan tafel daar een sterke mening over? Want ik merk dat iedereen er wat van denkt te moeten vinden. Maar ik heb voor heel veel vraagtekens.
Jurian Ubachs
Kijk, er is natuurlijk een heleboel gebeurd bij Twitter, waar vooral Elon Musk een hele sterke mening over heeft. Laten we bijvoorbeeld het verbannen van Donald Trump als voorbeeld nemen. Dan wil ik niet zeggen dat Musk per se vindt dat Trump terug moet op het platform. Maar het is wel de rol die Twitter daarin gespeeld heeft, die hij nu in ieder geval, zo lijkt het, anders zou gaan invullen. Zijn stelregel is. Twitter moet een open platform zijn voor vrijheid van meningsuiting moet daar bovenaan staan, hoog in het vaandel. En zijn interpretatie daarvan is, zolang je niet schrijft waarmee je de wet overtreedt, dan moet het in principe kunnen. Dat zou dus betekenen dat alle opruiende tweets van Trump, waarna uiteindelijk die kapitoolbestorming gebeurde, of ook tijdens trouwens, en waarom hij uiteindelijk dus permanent verwijderd is van Twitter. Ja, dat zou dan in zijn ogen gewoon fair game kunnen zijn. En dat is waarom ik veel vragen heb. Ik ben benieuwd of dat zo is. Ik ben benieuwd of als hij daar nu naar gevraagd wordt, dat hij zegt, ja nee helemaal prima, dat moet gewoon kunnen op Twitter. Terwijl je weet dat daar uiteindelijk geweldplegingen uit voortkwamen. Dus ik ben heel benieuwd hoe dat gaat. Ik ben ook heel benieuwd. Hij heeft bijvoorbeeld allemaal rare dingen beloofd. Hij heeft bijvoorbeeld beloofd dat. De broncode van het algoritme van Twitter, wat dus bepaalt hoe jouw timeline eruit ziet. Dat dat op GitHub gedeeld gaat worden. Vind ik een hele aparte belofte voor iemand die waarschijnlijk nog de rest van het bedrijf niet gesproken heeft. En ja. Van zijn bedrijf. Ja, hij heeft een hele ideologische manier. Die Jack Dorsey, de huidige CEO, die eigenlijk overnight is helemaal overstag is gaan, nu de grootste Musk fan is, die heeft letterlijk gezegd. Musk is de enige die dit Twitter kan redden. Hij is toch al downgestapt? Jack Dorsey. Was hij niet aanblijven?
Sander Bijleveld
Hij heeft een hele brief geloof ik.
Frederik Zevenbergen
Hij was gestopt. En nu zat hij nog in een boord, maar dan ging hij ook sowieso uit.
Jurian Ubachs
In ieder geval hij heeft dus gezegd dat Musk de enige is die het kan redden. En er wordt ook een beeld geschetst dat het niet eens om het geld gaat. Dat het niet eens om bedrijf moet zijn. Dat het een soort van. Voor iedereen vrij toegankelijke service of zo. Ik heb geen idee. In mijn optiek moet je volgens mij geld kunnen verdienen, anders ga je al die mensen die daadwerkelijk niet betalen. Praat als rijkste man ter wereld natuurlijk.
Randal Peelen
Nooit eerst makkelijk hoor. Het is nog steeds een pestberg geld.
Jurian Ubachs
Maar dat bedoel ik, heel veel vragen. Want hij schetst een heel ideologisch beeld van hoe hij Twitter voor zich ziet. Maar in de haalbaarheid ervan en ook de wenselijkheid daarvan, daar heb ik wel vragen over.
Sander Bijleveld
En is het ideologisch? En in wie is wereld dan?
Jurian Ubachs
Ja, het wordt inderdaad ook door heel veel mensen op Twitter. Op Twitter zelf wordt er nu ook door heel veel mensen ook gewezen op van ja, hij koopt het nu zodat hij niet accountable gehouden kan worden voor wat hij tweet. Want hij gaat nu gewoon zeggen. Dat je alles mag zeggen op zijn platform. En dan kan hij ook kunnen zijn tweets ook niet meer tegen hem gebruikt worden. Wat in het verleden natuurlijk nog wel eens gebeurd is. Hij heeft ooit iets getweet dat hij overwogen om Tesla private te maken. Voor 420 dollar per aandeel. En dat hij ook het geld al het aandeel het geld al had wat hij daar dan voor nodig zou hebben. Nou, daar is je tijdelijk voor op zijn vingers gestikt. Moest toen geloof ik aftreden als bestuurder bij Tesla. Omdat het marktmanipulatie was, want de volgende dag schoot natuurlijk het aandeel mogelijk. Iedereen had zoiets van Jezus, dit wordt het waard. We gaan snel bijkopen. Misschien wil je iets waard niet meer kan gebeuren ofzo. Ik heb geen. Ik heb dat zeg ik, daar begon ik ook mee. Ik heb wel heel erg veel vragen.
Randal Peelen
Het is wel zo dat hé, kijk, je zegt het is de rijkste man op aarde, het is wel tussen de 18 en de 20% van zijn vermogen wat hierin gaat. Als jij 20% van je vermogen even in moet leveren.
Sander Bijleveld
De helft is een leningen. Dus banken zitten de helft in.
Randal Peelen
Maar los van het geld.
Sander Bijleveld
Al stopt hij de 99% van zijn vermogen in, dan nog hoeft hij de rest van zijn leven geen dag te werken om.
Randal Peelen
Een beetje kort op de bocht, maar ik vind die discussie over wat is. . vrijheid van meningsuiting en moet een bedrijf daar wat van kunnen vinden. En dergelijk, ja, weet je, dat met Musk een andere wind gaat waaien, dat geloof ik direct. Maar die discussie aan zich is niet nieuw en ook al uitvoerig gevoerd. Dus dat vind ik niet zo heel boeiend meer. Het is gewoon een spanningsveld.
Jurian Ubachs
Ik vind het juist boeiend, want Twitter gaat meer een andere kant op. We leven in een tijd. Waar de politiek grote techbedrijven steeds meer accountable maakt. Steeds meer ter verantwoordelijk op voor de rol die zij spelen in allerlei maatschappelijke processen. En wat Musk nu eigenlijk met Twitter wil, is dat juist niet. Zeg van, wij grijpen niet in, zolang er geen wet wordt af. En dan ga je dus discussies krijgen van, hé, als iemand nou iets ziet wat. . Discriminerend is, of misschien wel discriminerend. Verschillende landen, verschillende wetten. Dat ook nog eens, maar Wilders is natuurlijk in rechtszaak gegaan vanwege zijn uitspraken over Marokkanen in Nederland. In Amerika zijn die wetten veel minder streng.
Randal Peelen
Wilders is ook van Twitter gegooid?
Jurian Ubachs
Ja, inmiddels weer terug, want het was onterecht, heeft de Twitterse excuses aangeboden. Maar in Amerika is die wet nog veel minder streng. Dus dan krijg je allemaal discussies van ja, god, deze meneer heeft iets gezegd, maar het is niet. per se onomstotelijk bewezen dat het discriminerend bedoeld is. Dus het mag, want er wordt geen wet overtreden. Dat lijkt me niet wenselijk en het lijkt me ook niet gezellig.
Sander Bijleveld
Wat op zich wel positief is dan, is wat jij zegt, als hij daadwerkelijk het voor elkaar krijgt om die zelflerende algoritmes te publiceren. Dat daar in ieder geval toezicht op gehouden kan worden. Dat is denk ik iets heel positiefs. Want dat zien we. Bij partijen als Facebook, die verschuilen zich constant achter het feit van ja nee, dat doet een algoritme, dat wordt niet door mensen beoordeeld. En dan vraag je, oké, mag ik dan die algoritmes zien? Of ik kun je me uitleggen hoe ze werken? Ja, dat weten we eigenlijk niet.
Jurian Ubachs
Dat is heel goed. En dat is ook heel belangrijke van deze tijd. Vanuit de Europese Unie komen er nu regels. Voor grote techbedrijven die dit soort dingen verplicht gaan stellen. Dus inderdaad, insagen in hoe een algoritme werkt, dat soort dingen. Dus ja, doordat bij voorbaat al gewoon helemaal openbaar te maken, is je dat in ieder geval alvast voor. En ja, anders had hij het waarschijnlijk op een gegeven moment toch wel moeten doen.
Sander Bijleveld
Ik ben wel benieuwd of die ook. Want er zijn binnen Twitter een geloof. Ik weet niet, maar volgens mij zijn er binnen Twitter nu ook regels of dingen. Dat als jij bijvoorbeeld iets wil retweeten met een link daarin waar je niet op hebt geklikt, dat je in ieder geval een melding krijgt van wil je dit wel retweeten. Voor mij is dat op Twitter nu het geval. Of hij dat soort regels ook intact wil houden. Of dat hij er echt helemaal een vrij haven wil maken van anything goes. Een beetje een fortune-achtige omgeving waar je echt.
Frederik Zevenbergen
Ja, als je dus zijn tweets mag geloven, dan vindt hij dat heel belangrijk. De vraag is natuurlijk hoeveel mensen zich daar prettig bij voelen. Kijk, je kan je eigen Twitter bubbel maken. Gewoon door de mensen te volgen die je wil volgen, onderwerpen te liken, die je te volgen, mensen te bannen, te blokken. Maar wat ik me dan afvraag, als je gewoon kijkt naar de omvang van Twitter en het geld wat hij erin heeft gestoken, het geleende geld. Hoe ga je de omzet maken om dat geleende geld weer af te lossen? Ik bedoel je eigen geld dat kun je er gewoon ingooien, dat moet je zelf weten. Maar die leningen zul je toch op een gegeven moment moeten aflossen. Het verhaal ging, ik weet niet of het waar is, dat op het moment dat Elon Musk zijn bod deed met een deel van zijn Tesla-aandelenkapitaal als onderpand, dat Bill Gates een short ging op Tesla.
Sander Bijleveld
Daar houd ik wel moeite mee trouwens, zijn reactie. Heb je dat gelezen op Twitter? Ja, ze waren een beetje onmerg. Nou ja, maar ook wel echt op de man af. Dat hij echt foto's van Gates aan het Twitter was over dat hij dik was en echt wel.
Frederik Zevenbergen
Maar ja, nou goed, maar dat denk ik van. Ik snap ergens wel dat Elon Musk is natuurlijk ook wel een. . Een enorme ondernemer geweest. Die heeft echt op de juiste momenten de juiste beslissingen genomen waarvan iedereen dacht, ja ben ik net te gek. Maar daar heeft hij wel zijn kapitaal mee vergaard. Maar ja, ik vraag me werkelijk af of dit nou een heel zinnig plan is geweest. Puur omdat je eigenlijk gelijk wil hebben en die krijgt. Nou ja, dan koop ik maar de tent en dan ga ik het zelf wel doen. Dus een beetje van ja, ik vond de pizza niet lekker. Nou, ik koop die tent voor jou en dan ga ik zelf op pizza schrijven.
Sander Bijleveld
Is het niet ook gewoon, dat is een beetje wat Jur zegt, leverage. Je koopt in feite een mediabedrijf. En wil je de nieuwe Murdoch worden en wil je de publieke opinie kunnen beïnvloeden of in ieder geval kunnen sturen of kunnen toetsen. Dan is een tent als Twitter denk ik heel waardevol.
Frederik Zevenbergen
Ja, ik weet het niet. Volgens mij als je de publieke opinie wil beïnvloeden, dan kun je natuurlijk ook andere manieren kiezen. Ik bedoel, Rusland heeft geen enkel. Ja, ze hebben VK een beetje onder controle. Maar doen het met gewoon controle op de nieuwsoutlets en de kranten. Dus ja, ik vraag me af of dat. . Of dat in de vrije wereld ook werkt. Want als je echt wil gaan controleren, dan moet je ook domineren. Dan moet je alle outlets onder je controle hebben. Dus radio, TV.
Sander Bijleveld
internet de hele toestand en hij heeft alleen is dat zo is zit dat niet in de marge is het niet zo dat als jij al kun je maar met 1 of 2% iets beïnvloeden dat je zo'n grote invloed kunt uitoefenen dat je
Randal Peelen
Nou ja, laten we eerlijk zijn.
Frederik Zevenbergen
Je kan het trucje één keer uithalen.
Randal Peelen
Goed of kwaad, Elon Musk is er wel heel goed in. Hij heeft recent uit een bepaalde opwelling opeens Douchecoin helemaal op de kaart gezet. Bijna eigenhandig in zijn eentje.
Frederik Zevenbergen
Ja, we hadden van die dingen toen ooit de bitcoin trein gemist.
Randal Peelen
Het is voor de grap 100.
Frederik Zevenbergen
000 duizend coins ingekocht. Toen je die kon kopen voor een kindje.
Randal Peelen
Een wijsman zei ooit:
Frederik Zevenbergen
Ja, ik heb gehordeld. Alleen zeg maar de tent die hoddelde, die is gehackt. Dat geen diamond hand.
Randal Peelen
En dat overkomt iedereen een keer.
Frederik Zevenbergen
Ja, ook daar.
Randal Peelen
Maar wacht even. Ik vind namelijk die vrijheid van meningsuiting zwaar. Elon Musk ermee gaat doen is van belang en gaat ook invloed hebben. Maar de discussie aan zich is inhoudelijk wel gevoerd. Hoe die dat gaat doen met het algoritme. Kijk, alle social media tot nu toe wil dat algoritme Mensen vasthouden op de site en dat gingen best met ophef en dus werd ophef vergroot door de algoritmes. Nou ja, case close, dat kennen we ook allemaal. Laten we het over de edit button hebben. Hier zie ik wel een noodzakelijke redding van een medium dat gewoon echt eventjes een schop onder de kont nodig had. Als er één ding is waar we Elon Musk voor te danken hebben, dat is de edit button straks, jongens. Ja, maar juist geen edit button, dat is ook gewoon leuk. Maar nog even.
Jurian Ubachs
. En wel maximaal 20 seconden naar het plaatsen ofzo.
Randal Peelen
Ja, en je moet niet alles herschrijven.
Jurian Ubachs
Je mag gewoon geen oude tweets herinneren. Of een minuut, maar een minuut na de originele plaatsing edit het daarna niet meer.
Frederik Zevenbergen
Als je even een typootje weg kan halen. Maar even nog één ding over dat algoritme. Nou goed, dan publiceert hij het algoritme. Het recept van Coca-Cola is zogenaamd geheim. Dat is helemaal niet geheim, dat kun je zo vinden. Maar je gaat nooit de marketingmachine van Coca-Cola kunnen even naar. Ook al maak je hetzelfde drank.
Randal Peelen
Nee, maar dat maakt niet uit. In dit geval, software bepaalt hoe mensen dingen zien. En die bepaalt dus ook wat wel en geen aandacht krijgt.
Frederik Zevenbergen
Maar op dat platform. Dus je moet het niet. Je moet een soortgelijk platform maken. Met een soortgelijk hoeveelheid mensen zul jij dat algoritme kunnen gebruiken?
Randal Peelen
Daar gaat het niet om. Waar het om gaat, is dat het nu een democratisch proces wordt. Omdat mensen gaan het zien, mensen gaan het snappen, mensen gaan er kritiek op hebben. En elke programmeur die eraan werkt en elke bestuurder die het beheerst. Het is in feite naakt en heeft. .
Sander Bijleveld
Volgens mij geldt dat je geen accountability meer kunt afschuiven op een algoritme dat niet openbaar is. En dan heb je het vooral over de reach die iets. Dan heb je wel, je hebt alle vrijheid om dat te posten. Maar ik als platform hoef dat niet te amplify.
Frederik Zevenbergen
Nee, dat snap ik. Alleen dan publiceer je je algoritme. En dan ga je dus krijgen dat sommige mensen heel handig zijn in het interpreteren van hoe het algoritme werkt en het in hun voordeel gaan laten werken. En dat er dat er zeg maar, het feit dat je publiceert wil nog niet zeggen dat de community er ook aan gaat werken. Dus dat je daar invloed op kan hebben. Maar dat kan ook als je het closed source houdt en je hebt die controle gewoon achter gesloten deuren. Maar waar ik een beetje bang voor ben is dat je. . Zoals bijna alles op internet waar je collaborate dingen aan kan doen. En zeker op Redditingen, op een gegeven moment dan krijg je ook een soort digitaal vandalisme erin. En dan gaan mensen juist aanlopen klooien en doen. Die pixeltekening, dat was heel gaaf. Dat het toen een enorme Oekraïse vlag is. Maar op een gegeven moment gaat iemand er ook andere dingen doorheen knallen. Maar het is niet zo dat de hele wereld schrijverrecht krijgt op het algoritme van Twitter. Dat is dus het, het, het, het. Je krijgt toezicht door de massa. Maar er is geen enkele vorm van het uitoefenen van toezicht. Dus je kan het wel zien, maar je kan er niks mee doen. En een stel slimme gasten. Die weten hoe het algoritme werkt. Net als je al die oud-googlers die service verkopen, die ook een beetje een idee hebben hoe het algoritme werkt. Die gaan er winst van hebben. Dus het lijkt allemaal heel gaaf, maar het levert je per definitie helemaal geen cent op.
Randal Peelen
Helemaal van geen ene kloot mee eens. Ik denk dat het wel een leuk idee is. Maar, Frederik Zevenbergen, bovenal weten wij dat als je goed telt je hier 28 keer eerder aan tafel hebt gezeten. Weliswaar niet in dit 20 keer tafel. En als je daar in die periode goed hebt opgelet, dan weet je dat een gastnuord ook wel eens vragen van de luisteraars voor de kiezen krijgt. Dit is de voicemail van Frederik Zevenbergen. Ik kan ook wel met rechterug zeggen dat we er dit keer een heleboel hebben gehad. Wat vind je leuk? Wil je er zelf ook nog een paar uitkiezen of gaan we aan jouw schenen leggen? Schiet er maar. Ik vind het wel mooi. Je had al van een aantal vragen een beetje een tipje van de sluier opgelicht van welke kant ga ik hiermee op. En ik denk dat de helft van al die vragen is ongeveer de samenvatting. Is gemeentelijk beleid? Voor provincie gaat hier niet over.
Frederik Zevenbergen
Nee, maar goed, ja.
Randal Peelen
Misschien is het nog steeds wel leerzaam voor de laatste thuis. Sander, jij mag de eerste stellen.
Sander Bijleveld
Ja, dat is een vraag van Haasje en dat vind ik wel mooi. En dat is welke doelen heb je binnen je nieuwe baan al bereikt?
Frederik Zevenbergen
Ik zit er acht maanden. Het is een grote club. Maar waar ik zelf wel heel blij mee ben is. . . Het is ontzettend ingewikkeld om in de mobiliteits, zeg maar in de wegenbouw, de waterbouw. . Projecten hebben een hele lange doorloop tijd. Er zit heel veel gedoe, heel veel risico, heel veel moeilijke momenten in. En ik ben begonnen met tegen iedereen zeggen, als het nou tegen zit. Schiet gewoon afspraken in een agenda. Kom vertellen dat dat tegen zit. Nee, maar dat regelen we. Als het nou dreigt mis te gaan, als je denkt van oh dit gaat niet goed.
Jurian Ubachs
Beheer je eigen agenda?
Frederik Zevenbergen
Nee.
Jurian Ubachs
Nee, precies ik.
Frederik Zevenbergen
Neem contact met me op en dan gaan we zo snel mogelijk zitten. Want als je acht maanden wacht. Dan is het leed al geleden en dan kan ik niks meer doen. En ik merk nu dat in de club heel veel. . . Van dit soort afspraken nu gemaakt worden. En dat we dat we samen gaan kijken. Daar word ik echt heel blij van.
Sander Bijleveld
Eigenlijk wat je zegt is dat mensen je weten te vinden. En ook niet een barrière richting jou voelen, maar je echt weten te bereiken.
Frederik Zevenbergen
Dat geldt voor de interne organisaties, voor de ambtenaren, maar ook voor de bestuurders erbuiten.
Randal Peelen
Nou ja.
Jurian Ubachs
Vraag van Bas. was gevraagd wat is de laatste onzin zaakjes gadget die je aangeschaft hebt dat is een dwelrobot van iRobot
Frederik Zevenbergen
Daar ben ik kustieken wel heel blij mee. Want als dan de stofzaagrobot zo'n rondje heeft gereden, dan kan de dwelrobot er ook een keer in de week achter.
Randal Peelen
Kan nooit goed werken trouwens.
Frederik Zevenbergen
Ik heb ook een duim. Zij zijn zijn los, zijn los van elkaar, zijn aparte wiem.
Randal Peelen
Maar welkom aan. Wellen, zo'n ding.
Frederik Zevenbergen
Jongen, zit mijn brava jet M862 nog, weet ik veel wat, zoek maar op een Google.
Jurian Ubachs
Ik heb inderdaad een multifunctionele stofzaagrobot. We moeten inderdaad wel handmatig even vervangen dan in het watercompartimentje vullen met zeep en water en een deltje eronder. Heel eerlijk, als ik zelf een, nou ik ben niet supergoeier, dat laat ik zeggen dat ik een acht aan of tien zelf dwael. Ik schop wel redelijk goed. Vijf en een half zesje red hij wel hoor. Want als je het zelf niet zou doen, als het is ik doe het of zelf of de robot doet het, dan moet je het zelf doen, want dat is beter. Maar. Hoe vaak dwail jij je huis? Jij hebt kinderen misschien wat vaker. Ik heb ook een schoonmaakster. Ja, ik niet. Dus als ik mijn huis misschien twee keer per jaar zou dwijen. Nu kan ik gewoon eens van zoveel weken even die dwelden erheen.
Sander Bijleveld
Dwelskills nu ook achteruit aan het gaan?
Jurian Ubachs
Ik hou het niet meer bij. Ik weet, ik ben ook niet meer de laatste dwailtrends en zo, ritmes eruit.
Sander Bijleveld
Maar eigenlijk zou dat nu geen acht meer zijn.
Jurian Ubachs
Nee, waarschijnlijk niet. Ik heb ook een groter huis tegenwoordig. Hoe het meld van ding dan?
Randal Peelen
Zitten daar van die borsteltjes onder?
Frederik Zevenbergen
Nee, nee, nee. Er zit dus een tank in met olie voor de voor de voor de voor het hout.
Jurian Ubachs
Oh ja, ik heb er gewoon steeps op, ik heb gewoon stenen.
Frederik Zevenbergen
En er zit een dwelpad onder en dan rijdt hij een stukje en dan spuit hij het spul erop en dan rijdt hij doorheen en dan rijdt hij weer een stukje. En dat gaat echt heel tof.
Jurian Ubachs
Oké, zo eloquent is hij voor mij, niet voor mij. Die rijdt gewoon en wat er dan in de resfraie is, dat stroomt er dan langzaam in die doel. Er is het eigenlijk over je hele vuur.
Frederik Zevenbergen
Er zit inigst. Nee, maar dat is klote als je dus een hond hebt, in mijn geval snif had. En dat beest barft of kakt en dan gaat hij een robot rijden. Nestie.
Sander Bijleveld
Daar heb je van die mooie filmpjes van hun.
Frederik Zevenbergen
En ervaring in het schoon pulk. Oké, volgende vraag.
Randal Peelen
Je mag jezelf uitkiezen van mij.
Frederik Zevenbergen
Even kijken hoor. Niborg zegt als VVD'er, nerd en gedeputeerde verkeer en vervoer ben je de persoon om deze vraag te beantwoorden. Hoe gaat het met de nieuwe bestuurscultuur? In de provincie heb ik qua bestuurscultuur niks te klagen. Wat bedoelt je met bestuurscultuur? Dat hij bedoelt wat er in Den Haag gebeurt.
Randal Peelen
Maar was dat hele ding van Sigrid Kaag?
Frederik Zevenbergen
Mijn ervaring is op provinciaal niveau. En natuurlijk, we hebben het af en toe wel eens een keer dat de statenlid en de gedeputeerd het niet eens zijn met elkaar. Maar ik vind dat we op een heel goede, constructieve, volwassen manier met elkaar omgaan. Oppositie en coalitie.
Randal Peelen
Damn. Ik geloof inmiddels echt wel dat je politicus bent. Arnoud Wokken dan. Waar zou je dol graag over willen praten? Terwijl het in je functie of totdat je lid bent van de partij eigenlijk niet mag.
Frederik Zevenbergen
Nou, ik zou graag willen praten over radio electron. Nee ja, kijk, zijn er taboes? Natuurlijk zijn er geen taboes. Alleen wel gewoon gevoelige dossiers. En dat gaat voornamelijk in bijvoorbeeld gemeentelijke herindelingen. Dat is altijd gewoon heel gevoelig.
Sander Bijleveld
Gemeentelijke herindelingen ineens onder een andere gemeente valt of zo. Dat de gemeentes samengaan.
Frederik Zevenbergen
Gemeente Lansingerland. Ja, bijvoorbeeld. Maar we zijn nu op voorne putten bezig met. gemeente Brielen, West-Voorne en Hellevoetssluis. En die gaan 1 januari samen in de gemeente West-Vorne. Sorry, in de gemeente Voorne aan zee. En dat is een beweging geweest die het heeft wat tijd gekost. Maar uiteindelijk hebben die drie gemeenten zelf ingezien van ja, alleen redden we het gewoon niet meer. Maar dat wil niet zeggen dat het altijd een even fijne discussie is met je inwoners. Dus dat is gewoon gevoelig. Niet een taboe, maar wel iets waar je gewoon voorzichtig mee moet gaan. En niet in een podcast roepen dat de gemeente. . Eén met gemeente 2 echt gewoon samen moet. Nee, maar ik kan ook. Vul jezelf de namen maar in.
Randal Peelen
Stel dat ik een onderwerp hebt waarvan ik denk, nou daar kan hij zo in de podcast niet over praten. Dan blijf ik ook nog even hangen en dan giet ik er wat bier in. En misschien krijg ik het wel los. Zijn er nog dingen die je zelfs aan je eigen vrouw niet kwijt zo
Frederik Zevenbergen
In de volle wetenschap dat mijn vrouw deze podcast toch niet beluistert.
Sander Bijleveld
Kun wij nu niet een oproep aan haar doen. Friendship over.
Frederik Zevenbergen
Dingen die mijn vrouw niet van mij weet. Ja, nee, maar ze heeft allemaal wachtwoorden, dus ja, weet ik. Taboes, ja, god.
Randal Peelen
Ik vraag niet naar taboes. Gewoon, zijn er überhaupt dingen waarvan je denkt, nou, dat moet ik gewoon. Dat is gewoon beter dat ik daar.
Jurian Ubachs
Nee, maar bijvoorbeeld goed voor wel, toen dat hele gedoe met die brugsluiting begon, kon je daar in eerste instantie. eigenlijk niet echt open met ons over praten.
Frederik Zevenbergen
Dat was altijd wel een beetje van er is iets met een brug. Soms hoor je wel eens dingen en dan hoor je zeg maar dingen gewoon vertrouwelijk voordat het publiek bekend wordt. Omdat er bepaalde financiële belangen of andere dingen zijn. Stel je voor iemand, een gemeente wil iets gaan doen in een landje. Als de boer van wie ze dat landje willen kopen hoort dat het iets, de ondernemer van wie ze het willen kopen, hoort dat er een ander doel aan zit. Dan wordt die prijs opeens veel hoger. En ik vind op zich dat er helemaal niks mis met normaal geld verdienen in handeling omroemend goed en land. Maar als het speculatie wordt. Dus stel je voor, de boer heeft een weiland. De gemeente wil daar een weg aan leggen. Dat wordt eerder bekend. En iemand koopt goud dat land van die boer en gaat en zegt om de gemeente: oh ja, de prijs is nu voor zesvoudig. Kijk, dat zijn dingen die ik wel weet, maar waar ik me waffel over moet houden. Ja. En nu met het stikstofdossier, we gaan linksom of rechtsom boerenbedrijven uitkopen in stikstofgevoelige gebieden of met. activiteiten waar waar teveel stikstof wordt uitgestoten. En die onderhandelingen, ik weet dat ze lopen, maar daar moet ik gewoon niet over praten. Genoeg taboes, Arnhoud?
Jurian Ubachs
Vast zo. Wie heeft de volgende vraag? Sander.
Sander Bijleveld
Ja, ik vind dat een leuke vraag van JHW. Ook wel een opvolging hiervan.
Jurian Ubachs
Oh, dit ook.
Sander Bijleveld
Kennen we die hele gemeentes niet gewoon lekker op?
Frederik Zevenbergen
Ja, gemeentes opdoeken. De vraag is, kunnen we de provincies niet beter gaan opdoeken? Niet de eerste keer dat ik die vraag hoor. Maar net net als de waterschap. Nee, maar goed, waterschappen, ook heel belangrijk, mind you, de bestuurscultuur van Nederland, de manier waarop wij. . De overheid inrechten is ooit begonnen bij de waterschap. Dat je met z'n allen dat dijkje moest gaan onderhouden en dan de taken verdelen wie nou wat deed. Maar de provincie is middenbestuurder. Die zit tussen het Rijk en de gemeente in. Dat betekent dat wij. echt een regiefunctie hebben. We hebben overzicht. We kunnen gemeenten veel makkelijker bij elkaar brengen dan dat het zelf gaat. We hebben ook een aantal bevoegdheden om te zeggen, en nou is het afgelopen met een gezodomieter. En of je regelt het zelf of regen het voor je. Wat dat betreft doen we echt wat goeds. En we regelen openbaar vervoer in alles behalve de grote steden. We zorgen voor goede verspreiding van de woningbouw. We zorgen voor erfgoed. We maken ons druk over natuur en de energietransitie. Ik zag daar ook nog een vraag over staan. Er is van alles nog wat wat te doen. Misschien niet altijd even zichtbaar. Maar hoe beter wij ons werk doen, hoe onzichtbaarder we zijn.
Sander Bijleveld
We is de uitzaak weer the hero you deserve, but not the hero we need.
Frederik Zevenbergen
Weet je, als het werk maar gewoon goed gebeurt dan en er geen last is en de provinciale weg veilig is, de huizen gebouwd worden daar waar ze moeten staan, dan ben ik al heel blij.
Jurian Ubachs
Ik heb toch wel een vraag, en die is van Erik Bijs. Dat is best wel lang. Dus ik ga hem even proberen samen te vatten. Het gaat erom: sommige steden, als er een partij begint te gaven, doen een aanvraag of daar ook meteen en noemt het een duct. Ik weet zelf niet heel goed wat dat is, maar. Ik zie Rando en.
Randal Peelen
Loze leiding.
Jurian Ubachs
En zijn vraag is dus eigenlijk, moet dat niet veel vaker gebeuren als het de grond toch al open gaat. Of dan niet gewoon extra dingen voor toekomstige voorzieningen meteen ingepland kunnen worden. Zoals je bijvoorbeeld een keer een leiding voor een laadpaal onder een weg door wil laten halen. Een glasvezeltje. Of een glasvezeltje.
Frederik Zevenbergen
Ja, weet je, dat is allemaal gemeentelijk beleid. Daar gaan we niet over. Nee, maar tuurlijk, dat is ook een. Dat is een hele lange tijd.
Sander Bijleveld
Je moet kunnen zeggen van je gaat het regelen en klaar met dit gesolde mythe en anders in het is.
Frederik Zevenbergen
Kabels en leiding is. Kabels en leidingen is echt een hoofdpijndossier. Want iedereen kan kan kabels en leidingen in de grond stampen. Je wordt geacht om ze te melden bij het agentschap. Heet ze ook maar weer, je kent ze wel. Fliksysteem. Dus je wordt geacht om ze te melden. Ook niet iedereen doet dat. Dus dan gaan wij een provinciale weg bijvoorbeeld vernieuwen. En dan. . Ik heb er eentje die ligt op een dijk. De dijk is afgekeurd. Dus die dijk moet hersteld worden. En dan moet je erop gaan hogen en de provinciale weg daarop vernieuwen. Maar ondertussen heeft iedereen die dijk van alles nog wat aan kabels getrapt en niet in het kliksysteem gezet. Dus we komen de ene naar de andere kabeltoestand komen we tegen. En dan moet je het erop gaan graven, kijken wat het is en het verleggen en het dan weer regelen met die kabelexploitant. Mensen worden ook gewoon giftig als we die glasvezel doorknippen en zeggen, weg met dat ding. Of waterleiding of gas. Het is gedoe. Ik weet hier niks van.
Sander Bijleveld
Ik heb niet op kosten van de provider dan. Jij hebt niet je kabel gemaakt.
Frederik Zevenbergen
Die provider die zegt: we hebben die kabel gelegd. Ja, dat jij daar aan de weg loopt te klooien. Je hebt toch niet voor onze kabel.
Randal Peelen
moeten melden ik ik heb ik heb ik heb iemand die ik een keer uit wil nodigen hier en dus het tipje van de sluier dat hoop ik dat dat binnenkort een keer lukt en die is projectmanager bij het aanleggen van glasvezelprojecten En ik snap er de ballen van. Dus ik verkloot een beetje het naastellen. Maar er gebeuren dus hele rare dingen. Bijvoorbeeld, dan zegt zo'n gemeente, nee, moet allemaal op 60 centimeter diep. Een andere zegt nee, moet op 30 centimeter diep. Nou, maak nogal verschil. Hoe diep je moet graven is best wel meer of minder werk. Of dan zeggen ze, nou dan moet het op 60 centimeter diep, maar dan loopt van alles op 30 centimeter diep. En wat nou als jij daar door wil, maar er ligt al een kabel zo diep? Moet je dan overheen of onderdoor. Er zijn allemaal regels voor. Dat is echt zo'n wereld, daar hebben wij geen besef van. Er gelden allemaal regels en het is allemaal ingewikkeld. Er ligt soms ook iets niet op een plek waar het zou moeten liggen enzovoort. Onder de grond is een soort van, ja, net als boven de grond. Gewoon. Jungle. Jungle. Stef, had jij nog een andere vraag die je graag wil behandelen?
Frederik Zevenbergen
Ja, ik vind die van ARMW wel leuk. En die zegt, stel dat volledig autonome voertuigen op korte termijn veilig genoeg bevonden worden om deel te nemen aan het verkeer. Wat moet er in dat scenario aan de infrastructuur en wet en regelgeving veranderen om deze technologie te faciliteren? En hoe lang zou dit regulatieproces kunnen duren vanuit uw, nee, vanuit jouw ervaring? Nou, regulatieprocessen veel te lang. Het doet echt enorm lang. En tegelijkertijd is het ook wel goed, want er wordt echt aan alle kanten getest en gekeken of het allemaal veilig is. Als provincie doen we een proef. Op het ESA STEC terrein in Noordwijk hebben wij autonoom rijdende busjes rijden. En die gaan heel langzaam stapvoets met allemaal camera's en bumpers eromheen. Dat ze niet plat rijden. Maar voordat je zoiets kan laten rijden op semi-openbaar terrein ben je gewoon. Ik ben een heel eind verder met het ministerie. Er is op dit moment door het ongeluk met de stint in Os is het gewoon heel lastig om nieuwe technologieën approved te krijgen. Daar waar Nederland een tijd lang heel vooruitstrevend was. Dus het duurt lang. Als provincie ondersteunen we die innovatie absoluut. We hebben bijvoorbeeld op de Hoeksewaard ook bussen op waterstof rijden. Dat is ook voor Nederland. Dat begint ook zo hier en daar nu op te poppen. Dus we willen dat heel graag doen. Maar in wet en regelgeving vinden we af en toe wel eens een barrière. En gaan allemaal kijken bij ESA S-Steck. Ja, kun je daar gewoon kijken? Ja, kun je gewoon kijken. Leuk.
Randal Peelen
Hebben we nog vragen die echt de revue moeten passeren?
Frederik Zevenbergen
In Rotterdam is trouwens het Future Mobility Lappen. Dat is ook erg leuk. Daar hebben ze allerlei nieuwe ideetjes en technologieën over mobiliteit in de toekomst rondrijden en doen. Wat leuk. En waar is dat? Denk je over de stadsbrouwerij in de havenda ergens.
Jurian Ubachs
Omia vraagt het wel voor de randel. Ik heb zelf niet. Per se iets vervoerd, zonder aantal aardige vragen bij, maar er staat steeds bij is gemeentelijk beleid, is gemeentelijke stel zo. Nee, nee, nee, nee, dat gaan we niet doen. Dat is dan gewoon niet heel boeiend. Dus nee, ik ben er wel doorheen dan.
Randal Peelen
Tenzij je graag die van Lunatic nog wil behandelen.
Frederik Zevenbergen
Nee, weet je, sommige dingen zijn nou 20 jaar. Soms moet je dingen ook gewoon laten liggen. En een grap van 20 jaar geleden was leuk. Maar weet je, we groeien allemaal in ons leven. We gaan door. Dus Lunatic, we zijn blij mee.
Randal Peelen
Next. Dan is het tijd voor de tips, lieve mensen. Kunnen we het rondje weer gaan doen? Sander, je deed het net leuk als eerste die aan de beurt was met de vraag. Dan heb je vast ook een mooie tip meegenomen.
Sander Bijleveld
Nou ja, niet echt. Ik heb eigenlijk tot op dat ik hier zat gedacht, met wat moet ik nou eens tippen? Toen dacht ik, ik heb een nieuwe laptop. En ik ben eigenlijk al de hele afgelopen week ontzettend blij met die nieuwe laptop. En het is geen nieuwe gadget. En iedereen kent hem al. Het is een MacBook Air. Het is een MacBook Air met M1. Maar toch ben ik er dusdanig blij mee. En doet het zoveel in mijn workflow. En merk ik dat ik er zo. prettig op werken dat het zo'n verademing is ten opzichte van mijn ouder. Ik had hiervoor van mijn werk een Windows machine, maar hiervoor ook een MacBook die tien jaar gebruikt is. Ik wou hem toch heel graag als tip hier benoemen. Dat ik echt.
Frederik Zevenbergen
IJs wel Rotterdams Roos schold, hè?
Sander Bijleveld
Ja, joh, ik heb ook een vriendin. Ik ben er ontzettend blij mee dat het ding gaat als het hier. Mocht dat? Ik mocht wel kiezen voor een kleur, maar dit was de keuze waar ik uit kon kiezen.
Randal Peelen
Ja, welke keuzevrijheid als mijn roze is.
Sander Bijleveld
Ik ben heel blij met die laptop. Hij werkt echt als een trein. Nog over twijfelen. Mijn thesis is dat er. Je zit altijd een beetje mee, moet ik nou wachten op de update die er aankomt of niet? De M-1-chip is geil. Precies, die M1-chip is al heel goed. Er komt nu waarschijnlijk eind het jaar wel een R, twee aan of een update van die R. Apple event is in juni, hè? Ja, maar meestal konden ze dan geen hardware aan. Meestal konden er dus geen hardware aan dan. Dus ik denk dat, en dan nog, zelfs als hij iets aankomt, ik verwacht dat hij duurder gaat worden. Dat zie je nu bij de MacBook Pro's ook. Er is een enorm tekort aan chips. Dus ik denk dat dat het moment wordt waarop Apple gaat besluiten om daar echt flink bovenop te gaan zitten. Misschien wel 14,49. Een beetje dat prijspunt. M1 chip is echt goud. Ik heb de Mac Mini met die M1 chip zitten. Dus ik ben er dusdanig blij mee. En dat was mijn redenatie om nu de trigger over te halen. Ze zijn nu best wel rond 950 euro een beetje op de kop te tikken. En ik denk als je gaat wachten op de nieuwe MacBook Air dat je dat je veel meer geld kwijt gaat zijn.
Randal Peelen
Het is inderdaad wel zo dat als je dat ding één keer in handen hebt, dat je denkt, waarom bestaan Intel-chips nog?
Sander Bijleveld
Het rent wel echt rondjes. Het is echt. Ik ben best wel Apple fanboy, dus ik heb ook best wel de een en ander gehad. Maar dit is mijn eerste waar met die M1 chip. Hij is echt heel goed. En ook gewoon iPad-apps gewoon native kunnen draaien.
Frederik Zevenbergen
Echt so zo fijn. Ja, is er een iPad app die jij draait? Ja, nou ik krijg dus mijn wij werken papierloos. Dus alle vergaderstukken zitten in iBabs. Dat is zeg maar software voor vergaderingen. iBabs. iBabs. Ik heb het ook niet verzonnen, maar het werkt echt, het werkt echt best goed. En op mijn silicon, mijn Intel Silicon Mac moest ik dus de webbased versie gebruiken. En op de M1 kan ik gewoon de native iPad app draaien. En dat tijd net wat soepeler, net wat fijner, helemaal happy. Er gelukkig van worden dan? Ja, ik word er ook helemaal gelukkig van. Fijn dat Logitech eindelijk M1 drivers heeft. Precies. Die mist ik wel.
Sander Bijleveld
Dus dat was mijn tip.
Randal Peelen
Oké. Zullen we met de klok meegaan, Jurian? Of zeg je van nou of sla mij maar even over? Nou, ik kan het wel hoor. Doe eens. Zal ik?
Jurian Ubachs
Ik vraag me af of dat je wel lukt. Deze week is de NFL draft. Dat is één tip. Houd het in de gaten. Check NFL. com. Check de Twitters vooral. Daar wordt heel veel over gepraat. Het begint donderdagnacht. Dus de nacht van donderdag op vrijdag ergens voor mij om twee uur. Dan is het de eerste ronde. Dan vrijdagnacht zijn de tweede en derde ronde. En dan zaterdag de vierde, vijfde, zesde en de zevende ronde. Dus er worden alle nieuwe talenten gekozen door hun nieuwe NFL-teams. Dat is tip één. Tip 2 is een serie waar ik pas net aan begonnen ben. Ik noem hem, maar ik wil hem. . Het is een soort van, ik noem dit een aanstip, niet per se een tip. Een aanstip. Het heet De Dropout. En die heb ik ooit eerder getipt. Dat was namelijk een podcast over Elizabeth Holmes van Theranos, die ooit allerlei investeerders in de medische wereld en weet ik veel wie niet, heeft opgelicht. En daar heeft DisneyPlus nu een dramaserie van. Dus gewoon het verhaal van die vrouw en alles wat zij gedaan heeft. Maar dan gedramatiseerd in een soort van, ik weet niet hoeveel episodes er zijn, maar gewoon in een serievorm. Ik heb de eerste twee afleveringen gezien. Ik ken het verhaal al. Dus dat is een beetje dat haalt wel een beetje de verrassings. De verrassing weg natuurlijk. Het is echt gebeurd, maar het wordt goed gespeeld. Het wordt ook leuk gespeeld. Dus tot nu toe beleef ik er wel rol aan.
Randal Peelen
Maar of ik het echt een tip vind, weet ik me niet. Wat me opvalt, is ik word helemaal doodgegooid met reclame daarover. Op een of andere manier word ik getargedaard.
Jurian Ubachs
Ja, en ik heb ook zoiets van oké, maar voor wie is het dan? Want als je hier echt meer van wil weten, dan heb je een documentaire en een podcast die hier veel. Meer echte informatie in een houdelijke zicht. Maar als je het inderdaad gedramatiseerd en in verhaalvorm wil zien, dan is dit een hele goede. Misschien wil je daarna de podcast alsnog luisteren. Kan. Mooie aanstip. Toch wel hè, een aanstip.
Frederik Zevenbergen
Frederik, wil je liever dat ik ga, dat jij als laatste doet of dat jij nu. . Oh nee joh, ga gewoon het rijtje af. Anders dan wordt mijn OCD omtevreden. Mijn eerste tip is je powerbank op tijd opladen. Dus ik als Apple Fanboy heb zo'n fijne Snap-on, mooie Apple Powerbank. En mijn batterij was aan de lage kant. Dus ik denk, ah, heel smooth. Pop.
Jurian Ubachs
Oké, ik heb je compleet verkeerd gelezen, want je hebt namelijk een spatie tussen op en tijd. Dus ik dacht. Jij hebt een powerbank die op gezette tijden begint op te laden. Nee, gewoon opladen. Als jouw zonnepanelen max leveren, dan beginnen ineens al jouw powerbanks te. . Ja, ik dacht hij laat hem op. Puur op tijd. Legt hem neer.
Frederik Zevenbergen
Maar dat doe ik ook. Want ik heb, zoals ze de trouwe luisteraars weten, een elektrische scooter. En de powerbanks van die scooter, de accu's, die koppel ik aan de lader. En ik heb van Elgato zo'n home kit schakel stopcontactding. Dus die gaat in de daluren, schakelt hij aan, dan laat hij op. En ik weet hoe lang het opladen ongeveer duurt. Dus daar tel ik een hoofdje bij en dan zet hij hem weer uit. Heel efficiënt, nauwelijks spillet. Dus dat doe ik ook. Maar nee, dit was gewoon. . Je powerwijk om tijd opladen, pannenkoek. Die was voor mezelf. De nieuwe VanMoof fiets. Oh jongens, kwel, kwel, kwel. Ik ben benieuwd hoe lang ik nee kan zeggen. Maar voorlopig lukt het nog. En als je nou in Rotterdam bent en je bent in de buurt van de metro, en je zou toevallig eens uitstappen bij de hoerenloper bij het nieuwe Luxor Theater, laten we het zo noemen. En stel je voor, je loopt dan richting Hotel New York en je gaat de brug over naar Katendrecht, ofwel de hoerenloper, dan heb je daar de Fenix Food Factory. En dat. Is leuk. Die zitten er al heel lang. De Kaapse Brouwers zitten. Ze zijn net verhuisd. De oude hoerenbuurt ook. Ja, precies. Het oude ruwe Amsterdam, zeg maar wat de NDSM wer vroeger was in Amsterdam, maar dat is al helemaal gentrified. Maar het is een soort voethalve, zegt de restaurant. Het is een combinatie. Dus je kan er boeken kopen, je kan een heerlijke kaas kopen, lekkere oestersbitteballen en ik als carnivore zeggen. Ja, boeken. Ze zijn echt lekker, maar je kan ook boeken kopen. Hier van de Kaapse Brouwers. Jongens, het is super lachen. Doen. Oké. Nou, volgende borrel die gaan we erin. Ik ga mee. En dan leg ik cash neer net als hij, wat ik niet aan de klinieklowns geef, maar wel aan jullie bier. Zo zoet.
Randal Peelen
Heel heftig. Ik heb er een die een beetje in lijn is met wat Frederik als dagelijks werk heeft. En dat is een YouTube kanaal die heet Not Just Bikes. Maar die heeft een speciale aflevering. Dat is toevallig op dit moment zijn nieuwste aflevering. En die heet Business Parks Suck, But They Don't Have To. En dit is 100% vanuit Noord-Amerikaanse ogen. En dat is soms wel eens lekker, want als je in Nederland woont dan denk je, god wat kan er een boel beter, lekker kanker op van alles en nog wat. En alles is kut. Maar als je dan een Amerikaan hoort praten over ons. . infrastructuursysteem over onze bike lanes, fietspaden en over onze openbaar vervoer, dan blijkt opeens dat het best wel goed in elkaar zit. En het een heel stuk minder kan. Dus dit is een guy die werkte in volgens mij Canada. En die had een kantoor vlakbij het vliegveld. Daar moest hij elke dag vanaf de andere kant van de stad met de bus naartoe. Dat is met de auto binnen een half uur te doen. Maar hij was daar anderhalf uur mee bezig, heen en terug elke dag. En dan moest hij ook nog eens over voetpaden die levensgevaarlijk waren. Binnendoor over een stuk grasveld, want anders kon die niet komen. En het was allemaal gewoon schikbarend slecht geregeld. En die gaat dan vertellen hoe het vanuit zijn perspectief, met die ogen, kijkt naar een industrieterrein vlakbij een vliegveld in Nederland. En op welke manieren je dan daar kunt komen. En waar je je auto laat, niet op een heel groot veld pal naast het kantoor. Nee, die garage zit onder het kantoor. Dat is ook allemaal in de VS allemaal best wel bijzonder. Ik vind dat gewoon heel erg leuk. Ik vind het sowieso leuk als buitenlanders over Nederland vertellen, want het is gewoon lekker om te zien. Maar dat ze dan ook nog eens met beelden laten zien hoe pijnlijk dingen daar geregeld kunnen zijn, die hier dan best wel goed zijn. Geniet ik wel een beetje van. Tot zover deze aflevering van Met Nerds om tafel. En met Nerds om tafel is een podcast door Floris Bot, Jurian Ubachs en mij, Randal Peelen, onze panelleden zijn Esther Crabbendam, Ruurd Sanders en Sander Bijleveld. Die laatste zat hier weer aan tafel. Onze gastnerd van vandaag was Frederik Zevenbergen, aka Zuf Zuf Maister Zeef. Hartelijk dank voor je deelname. De studio panelet natuurlijk. En het OG-panelit van mijn Nerds om tafel. Waar kunnen mensen meer of jou te weten komen?
Frederik Zevenbergen
Check Twitter at 7NL.
Jurian Ubachs
Nog wel, want binnenkort gaan we allemaal weg van Twitter.
Frederik Zevenbergen
Nee hoor, ik blijf gewoon.
Randal Peelen
Wordt die zevende e. Nou, meer informatie over ons is te vinden op onze website. En dat is mnot. nl. Join in onze Slack via de mooie link. U join de Slack bovenin op onze website. Dan gingen 2100 schattige kapabel en gezellig een nerdje voor. Dat zijn dezelfde nerds die vragen stellen in het kanaal. Vragen van luisteraars aan alle komende gastnerds. En word je nou vriend van de show, dan kun je niet alleen het clubhuis. Ook naar de eerstkomende meet-ups. En ze gaan er weer aankomen. Je krijgt stickers, bierfiljes als je daar prijs op stelt. Je krijgt een private RSS feed om de podcast eerder te luisteren dan de rest. Zonder reclame. En als we aan het knippen raken en we knippen wat minder. Dan zijn de vrienden van de show degenen die dat horen. En de andere mensen niet. Merge zoals hoodies, t-shirts, mokken. Ga zo maar door zijn te vinden op onze webshop Nerdbier op Nerdbier. nl. En voor nu hartelijk dank voor het luisteren. Tot de volgende keer.
Jurian Ubachs
Bam. Anderhalf uur. Dit is misschien wel de kortste. Iedereen zegt doei. Jaren.
Your point of view caught my eye and was very interesting. Thanks. I have a question for you.